Wyższe opłaty i większa strefa płatnego parkowania w centrum Kielc. Jest projekt zmian

Z uzasadnienia wynika, że to m.in. realizacja zaleceń Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości, która pośredniczyła przy finansowaniu ze środków unijnych programu “Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym”. W ramach wartego kilkaset milionów złotych programu m.in. wybudowano buspasy i węzeł Żelazna. Zgodnie z tymi wytycznymi chodzi przede wszystkim o wprowadzenie preferencji dla komunikacji publicznej, o czym trudno mówić, w sytuacji gdy bilety autobusowe są droższe niż postój w centrum Kielc.