Dzięki temu, że otwierający WRC 2023 Rajd Monte-Carlo w dużej mierze odbył się na suchej nawierzchni, Ott Tanak ma już spore pojęcie o tym, czego może spodziewać się po asfaltowej specyfikacji Pumy Rally1. Rzecz jasna kolejne dwanaście odcinków specjalnych i 144 kilometry łącznego dystansu prób sportowych, były bardzo pożądane w budowaniu wiedzy o rajdówce stajni M-Sport, którą jeździ od tego roku.
– Korzystnie było wziąć udział w tej imprezie – odniósł się Estończyk do treningowego udziału w trzeciej rundzie mistrzostw Belgii, w ramach przygotowań do Rajdu Chorwacji. – To była dobra okazja do zaliczenia kolejnych kilometrów na asfalcie. Drogi i warunki okazały się dość zdradliwe, co stanowiło niezłe doświadczenie.
Tanak i Martin Jarveoja trasy w okolicach miasta Dinant w południowej Belgii przemierzali jako załoga samochodu funkcyjnego, nie brali udziały w rywalizacji sportowej. Mimo to sporo popracowali nad konfiguracją Pumy pod kątem, mokrych, błotnistych warunków.
– Czy był to dobry trening przed rundą w Chorwacji, to pokaże dopiero pogoda, jaka będzie tam panowała. Zobaczymy, czy aura okaże się porównywalna – dodał.
– Chorwacja może być zdradliwym wydarzeniem, kryjącym wiele niespodzianek – wspomniał jeszcze o czwartej rundzie WRC 2023, którą zaplanowano w terminie 20-23 kwietnia.
Zapytany, jak mocne tempo narzucił minionej soboty w Rallye des Ardeness, przekazał: – Nie chodziło o to, aby jakoś specjalnie cisnąć, ponieważ nie brałem udziału w rywalizacji. Ważne było uzyskanie dobrego wyczucia. Mechanicy mieli sporo pracy, staraliśmy się zrobić jak najwięcej.
Rajd wygrali Georg Linnamae i James Morgan zasiadający w Hyundaiu i20 N Rally2.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS