Tysiące drzew już padły, a padną kolejne. Kolej będzie ciąć przy kolejnej linii, tym razem Łódź Kaliska ? Tuplice. Tym razem paść ma ponad 9 tysięcy sztuk.
Gdy na początku roku Krzysztof Stefanowicz, radny i sołtys Sieniawy Żarskiej alarmował, że na drzewach przy torach wymalowano jaskrawą farbą numery, Kolej uspokajała, że wzdłuż linii kolejowej Łódź Kaliska ? Tuplice, przechodzącej m.in. przez Żary i Sieniawę Żarską, prowadzona jest liczenie i mierzenie drzew.
Przed miesiącem informowaliśmy o przymiarkach do wycinki pół tysiąca drzew w rejonie Olszyńca, Złotnika i Bieniowa. Wcześniej masowe cięcie odbywało się przy trasie Żary-Mikowice. To wtedy padły pod piłami rosłe lipy w centrum Żar, przy dworcu.
Dęby, lipy, brzozy
Teraz już wiemy, co Kolej planuje. PKP PLK wyznaczyło do wycinki grubo ponad 9 tys. zł kolejnych drzew na terenie powiatu żarskiego. Wniosek o pozwolenie w tej sprawie wpłynął już do żarskiego starostwa. Z całą listą drzew, na których Kolej postawiła krzyżyk. Po piłami paść mają paść m.in. dęby, robinie akacjowe, lipy, brzozy, sosny, wierzby, olcha, czerecha, jarzębiny, topole osiki, drzewa owocowe. Piły pójdą w ruch w obrębie miejscowości: Żary, Tuplice, Brody, Cielmów, Piotrów, Zajączek, Rytwiny, Lipinki Łużyckie, Sieniawa Żarska, Brzostowa.
O sprawę pytamy w PKP PLK. Odpowiadają, że chodzi o to, by ludziom i sprzętowi nic nie groziło. -Dla zapewnienia bezpieczeństwa drzewa znajdujące się w zbyt bliskiej odległości od torów, m.in. na linii kolejowej Łódź Kaliska ? Tuplice (linia nr 14), są na bieżąco inwentaryzowane. -komentuje Radosław Śledziński, rzecznik prasowy PKP PLK.
Bo, jak się okazuje, drzewa i owszem rosną, ale w sprzeczności z obecnie obowiązującymi przepisami. Poza lasami, drzewa też nie mogą rosnąć w dowolnym miejscu. Prawo nakazuje, że mogą być usytuowane w odległości nie mniejszej ni 6 metrów w sąsiedztwie linii kolejowej biegnącej po nasypie.
PKP PLK o zgodę się zwraca, ale wspomina, że powiat pola manewru nie ma. Bo lakoniczne uzasadnienie, że decyzja wydawana jest w celu eliminacji zagrożenia, jakie drzewa i krzewy MOGĄ powodować. Dlatego Kolej nawet nie musi swojego wniosku jakoś szczegółowo uzasadniać.
W końcu wieś zaorają
W tle są pieniądze. PKP PLK we wniosku do starosty pisze bez ogródek. Nieusunięcie zagrażających bezpieczeństwu drzew skutkować będzie wysokimi kosztami odszkodowań żądanymi przez przewoźników i karami.
I właśnie dlatego paść mają znowu tysiące drzew.
– Planowane prace obejmą te drzewa, które nie spełniają wymogów związanych z odległością i mogą stwarzać realne zagrożenie. -kończy R. Śledziński.
O sprawie rozmawiamy z K. Stefanowiczem. – Nie zamierzam sprawy zostawiać samej sobie. Drzewa to bardzo ważna sprawa. Tym bardziej, że oznaczyli piękne dęby, które rosną 40 metrów od torów. Zamierzam nawiązać kontakt z przyrodnikami, stowarzyszeniami zajmującymi się ochroną przyrody – wyjaśnia. – Dochodzi jeszcze np. sprawa dróg. Przecież zwykły traktor po ścięte wielkie pnie nie przyjedzie, tylko ciężki sprzęt. W końcu całą wieś zaorają.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS