Ostatnie wspólne testy w Formuły 1, podczas których pracowano nad nowymi oponami Pirelli, szykowanymi na sezon 2023, odbyły się w tym tygodniu we wtorek na torze Yas Marina.
Włoski producent zaplanował jednak kilka dodatkowych sesji w najbliższym czasie, podczas których skorzysta z pomocy wybranych ekip.
Pierwsza tura jazd odbędzie się w dniach 3-4 grudnia. Weźmie w nich udział Alfa Romeo. Sprawdzone zostanie ogumienie przejściowe i deszczowe. Podobny program zrealizuje Ferrari dwa dni później we Fiorano.
AlphaTauri będzie gościć w Portimao w terminie 14-15 grudnia. Ich bolid będzie wyposażony wówczas w slicki.
Działania Pirelli zostaną wznowione podczas pierwszych czterech dni lutego, na Paul Ricard. Najpierw Mercedes wypróbuje slicki, a potem AlphaTauri deszczówki. Następnie w dniach 7-8 lutego w Jerez do stajni z Brackley dołączy Aston Martin, kiedy to kolejnemu sprawdzianowi zostanie poddane ogumienie przeznaczone do jazdy na suchej nawierzchni.
Główny inżynier programu Pirelli w Formule 1, Simone Berra wyjaśnił, dlaczego tylko część zespołów będzie uczestniczyła w testach: – Zapytaliśmy wszystkich o udział, a odpowiedziało tylko kilka stajni. Będziemy pracowali głównie z oponami przejściowymi i deszczowymi, gdyż warunki w tym okresie zapewniają najlepsze możliwości do tego. Później sprawdzimy również slicki przeznaczone z kolei na sezon 2024.
Dostawca będzie elastyczny podczas testów na wypadek, gdyby pogoda sprawiła, że tor będzie mokry np. podczas sesji planowanej dla slicków.
– Planujemy zabrać slicki do Portimao, ale wszystko zależy od pogody. Będziemy też mogli skorzystać z innych prototypów jeśli spadnie deszcz – dodał.
Możliwości opon deszczowych Pirelli były w tym roku mocno kwestionowane, szczególnie po GP Japonii, podczas którego panowały ekstremalne warunki.
Wspomniana sesja w Jerez będzie ostatnim występem bolidów w specyfikacji 2022. Potem na tor wyjadą już nowe maszyny, podczas oficjalnych testów przedsezonowych w Bahrajnie w dniach 23-25 lutego.
Video: Power Unit 101 – Elektronika w jednostce napędowej F1 Mercedesa
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS