Portal Samorządowy ogłosił listę inwestycji samorządowych nominowanych w konkursie Top Inwestycje Komunalne 2023. Wśród 28 przedsięwzięć znalazła się budowa linii tramwajowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą do pętli tramwajowej przy ul. Heweliusza w Toruniu.
Celem konkursu jest wyróżnienie i promocja odważnych i prorozwojowych komunalnych inwestycji prowadzonych przez samorządy. O tym, która z inwestycji zostanie nagropdzona decyzują czytelnicy portalu. Każdy może oddać głos za lub przeciw każdemu z przedsięwzięć. Głosowanie skończy się 11 kwietnia o godz. 9. >>> Kliknij, aby zagłosować. <<<
Budowa nowego połączenia komunikacyjnego łączącego prężne rozwijające się osiedle w północnej części miasta z centrum to jedna z największych inwestycji ostatnich lat w Toruniu. Stanowi ona najważniejszą część wielozadaniowego projektu „Poprawa funkcjonowania komunikacji miejskiej w Toruniu – BiT-City II”, w ramach którego również prowadzone są modernizacje istniejących torowisk (ul. Bydgoska, Szosa Lubicka, ul. Kraszewskiego, ul. Broniewskiego oraz Warneńczyka i Gogi na odcinku od pl. bp. Jana Chrapka do ul. Podgórnej), zakupionych zostało 5 niskopodłogowych tramwajów, 3 pojazdy techniczne oraz 6 autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą do ładowania i 14 autobusów hybrydowych. Po zakończeniu inwestycji Toruń uzyska nowoczesne, ekologiczne i wygodne połączenie komunikacyjne.
Nowa linia tramwajowa w liczbach to: ok. 12,9 tys. metrów toru pojedynczego (6,3 km trasy), 5,2 tys. metrów toru pojedynczego zielonych torowisk, 11 600 mkw. nowych powierzchni zielonych – łąk kwietnych, krzewów oraz traw, 27 nowych platform przystankowych, z których 10 będzie miało formę tzw. zielonego przystanku, 21 tablic informacji pasażerskiej, 280 słupów trakcyjnych.
W ramach zadania nastąpiła częściowa przebudowa układu drogowego. Powstał m.in. nowy odcinek alei 700-lecia Torunia, który przeorganizował ruch w newralgicznym miejscu miasta na odcinku od ul. Dekerta do skrzyżowania z ul. Bema i Podgórną. Docelowo na całej trasie nowej linii od pl. NOT do ul. Strobanda rowerzyści będą mogli korzystać z przebudowanych oraz nowych ścieżek rowerowych, a piesi poruszać się po zmodernizowanych chodnikach.
Wartość inwestycji: ok 213 mln 331 tys.
189 mln 967 tys. zł (brutto) – za realizację odcinka od pl. NOT do ul. Strobanda
23 mln 364 tys. zł (brutto) – za realizację odcinka od ul. Strobanda do pętli tramwajowej przy ul. Heweliusza
Data zakończenia projektu: Etap I – do 31 maja 2023 r. Etap II – do 30 czerwca 2023 r.
Finansowanie inwestycji: Fundusz Spójności w ramach POIiŚ 2014-2020 (65,15 proc.), budżet Gminy Miasta Toruń (34,85 proc.)
Inwestor: Gmina Miasta Toruń za pośrednictwem Miejskiego Zakładu Komunikacji
fot. MZK Toruń
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS