W weekend wprowadzono ostatnią w tym roku korektę w rozkładzie jazdy pociągów. – Na odcinku Otwock – Pilawa składy pojadą znacznie szybciej niż dotychczas, co znacząco skróci czas podróży – mówi Jolanta Maliszewska z Kolei Mazowieckich. „Linia” dowiedziała się, że od tego tygodnia pociągi będą jeździły na tym odcinku z prędkością nawet 120 km/h, ale jednocześnie kierowcy muszą strzec się przejazdów drogowo- -kolejowych, bo szlabany jeszcze nie działają!
AGNIESZKA JASKULSKA
Modernizacja linii kolejowej na odcinku Otwock – Pilawa nabrała tempa. Wykonawca przyspieszył prace ze względu na to, że pod koniec roku planuje oddać do użytku drugi tor. Dotychczas pociągi kursowały tylko po jednym torze i z małą prędkością, co wydłużało czas podróży z Otwocka do Celestynowa czy Pilawy. Teraz to ma się zmienić. – W niedzielę, 8 listopada weszła w życie ostatnia w tym roku korekta rozkładu jazdy. Chodzi o zmianę uciążliwych ograniczeń prędkości na tym odcinku – informuje Jolanta Maliszewska.
Z jaką prędkością będą kursowały pociągi, czy na przejazdach drogowo-kolejowych działają już szlabany? Zapytaliśmy o to inwestora, czyli PKP PLK. Okazuje się, że kierowcy muszą mieć się na baczności, bo w wielu miejscach rogatki jeszcze nie działają. – Prace związane z budową nowych urządzeń na 12 przejazdach na trasie od Otwocka do Pilawy będą kontynuowane również po korekcie jazdy pociągów, który wprowadzono w weekend – mówi Rafał Wilgusiak z biura prasowego PKP PLK. – Rogatki i sygnalizacje świetlne będą sukcesywnie uruchamiane od czwartku, 12 listopada. Do tego czasu kierowcy muszą zachować ostrożność na przejazdach i stosować się do przepisów ruchu – dodaje Wilgusiak. I podkreśla, że pociągi między Otwockiem a Pilawą będą kursowały z prędkością 120 km/h. – W rejonie przejazdów, do czasu uruchomienia urządzeń i rogatek, pociągi zwolnią, ale będą przyspieszały na innych odcinkach. Dzięki temu znacząco skróci się czas podróży – zapewnia tłumaczy Rafał Wilgusiak.
Przypomnijmy, że od grudnia pociągi będą kursowały po dwóch nowych torach między Otwockiem a Pilawą, co wyeliminuje „wąskie gardło” na trasie Pilawa –Warszawa. – Ma to duże znaczenie dla pociągów regionalnych i dalekobieżnych – podkreśla przedstawiciel PKP PLK. I dodaje, że najważniejsze prace na odcinku Otwock – Pilawa zakończą się według planowanego harmonogramu, czyli w drugim kwartale 2021 roku. – Po zakończeniu wszystkich prac pociągi będą kursowały z prędkością do 160 km/h – informuje Wilgusiak.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS