Verstappen był faworytem sobotniej czasówki, ale pozostał w Q2 i musiał ruszać do wyścigu z piętnastego pola po tym, jak jego RB19 zatrzymał się z powodu awarii półosi.
Mistrz świata błyskawicznie przebijał się w górę stawki i szybko znalazł za plecami prowadzącego Sergio Pereza. Gdy wielu spodziewało się szaleńczej pogoni Holendra, ten zaczął meldować zespołowi o dziwnych wibracjach.
– W pewnym momencie poczułem silne wibracje od jednej z tylnych półosi – powiedział Verstappen. – Zespół niczego nie dostrzegł w danych, ale jestem przekonany, że z balansem działo się coś dziwnego, jak tylko zaczęły się te wibracje.
Spytany czy objawy były podobne do tych poprzedzających usterkę z kwalifikacji, odparł:
– Tak, chociaż w czasówce to poszło dalej. Ukręciło się. Tym razem na szczęście tak się nie stało, ale odczucia i dźwięki były podobne.
Konieczność oszczędzania samochodu uniemożliwiła gonitwę za Perezem, chociaż i tak Verstappen odebrał zespołowemu koledze punkt za najszybsze okrążenie.
– W pewnym momencie dokonałem obliczeń i stwierdziłem, że nie odrobię straty przez te dziesięć okrążeń. Czasami ważniejsze jest zapewnienie sobie drugiego miejsca i unikanie problemów z samochodem.
Red Bull zapowiedział dokładną analizę dotyczącą półosi.
– Jest to coś, co musimy zrozumieć. Zdemontujemy wszystkie elementy. Trzeba wyciągnąć z tego wnioski, niezależnie od tego czy będą potrzebne poprawki projektowe, czy nie.
Verstappen pozostaje na czele tabeli kierowców. Zgromadził 44 punkty i o jeden wyprzedza Pereza.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS