IFK Goteborg przygotowuje się do nowego sezonu Allsvenskan (najwyższy poziom ligowy w Szwecji). W czwartek drużyna wyruszyła do Alicante w Hiszpanii, gdzie odbędzie się przedsezonowy obóz przygotowawczy. Podróżowała samolotem linii lotniczych Norwegian Air Shuttle. Zespół miał dolecieć na miejsce około godziny 14:00, ale lot został opóźniony z niecodziennego powodu.
Lot IFK Goteborg opóźniony. Pilot musiał awaryjnie lądować
Po około 40 minutach od startu kapitan oznajmił, że na pokładzie znajduje się około 30 napompowanych piłek i ze względu na ryzyko ich wybuchu, podjął decyzję o awaryjnym lądowaniu. – Po zejściu na ziemię z piłek trzeba spuścić powietrze. Szacujemy, że zajmie to około 30 minut. Przepraszamy za całe zajście – powiedział kapitan, cytowany przez “Aftonbladet”. Samolot ostatecznie wylądował awaryjnie w Kopenhadze.
Na pokładzie znajdowali się również dziennikarze “Aftonbladet”, którzy porozmawiali z członkami załogi. Okazało się, że piłki wcale nie były napompowane. – Gdy byliśmy w powietrzu, skontaktowało się z nami lotnisko, ponieważ zapomnieli powiadomić nas i pilota, że ładunek zawierał piłki. Prawdopodobnie pomyśleli, że były napompowane. Jednak podczas przerwy w podróży pilot i obsługa klubu sprawdzili piłki i okazało się, że nie były wypełnione powietrzem – powiedział jeden z członków załogi. – Odpowietrzyliśmy piłki przed wylotem. To był fałszywy alarm – dodał Rolf Gustavsson, kierownik sprzętu w IFK Goteborg.
Szwedzcy dziennikarze zaczęli się zastanawiać, czy klub nie będzie musiał płacić odszkodowania liniom lotniczym z powodu opóźnienia. Głos w tej sprawie zabrał asystent trenera Hannes Stiller. – Byłoby to kompletne szaleństwo. To była w pełni decyzja pilota. Śmiało mogę powiedzieć, że nigdy czegoś takiego nie doświadczyłem – stwierdził.
Czy pilot faktycznie powinien awaryjnie lądować, jeśli w samolocie znajdowałyby się napompowane piłki? Sport.pl skontaktował się w tej sprawie z byłą pracownicą linii lotniczych Enter Air, która wprost stwierdziła, że nie było podstaw do lądowania, a bezpieczeństwo pasażerów nie było zagrożone. – Jeśli faktycznie by pękły, to nie stanowiłoby to zagrożenia dla bezpieczeństwa lotu. Decyzja pilota była niezrozumiała – powiedziała.
Więcej tego rodzaju treści znajdziesz na stronie głównej Gazeta.pl
Tegoroczny sezon Allsvenskan rozpocznie się na początku kwietnia i potrwa do końca listopada. Poprzednie rozgrywki IFK Goteborg zakończył na ósmym miejscu.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS