Rozwój i poprawa jakości sieci ścieżek rowerowych w Polsce to wyzwanie wielu samorządów. Budowy lub modernizacji infrastruktury rowerowej nie traktuje się dziś w kategoriach ideowych, a jazdy rowerem jako przejściową modę. Coraz więcej mieszkańców w rowerze widzi podstawowy środek komunikacji, dlatego wszędzie, gdzie to możliwe, projektuje się ścieżki lub pasy wydzielone dla rowerów, tworzy się nowe połączenia rowerowe lub uzupełnia brakujące odcinki tras.
W grudniu 2020 r. do Urzędu Gminu Grajewo wpłynął wniosek mieszkańca miejscowości Biebrza, gm. Rajgród skierowany do Wójta i Rady Gminy Grajewo, dotyczący budowy ścieżki rowerowej z Grajewa przez Koszarówkę, Danówek, Szymany, Łamane Grądy, Biebrzę, Pieńczykówek, Pieńczykowo, Stoczek, Kozłówkę, Ciszewo, Kuligi, Woznawieś, Tamę w kierunku Czerwonego Bagna.
Decyzją Rady Gminy Grajewo, na chwilę obecną, wniosek nie został uwzględniony.
Z uzasadnienia
W odniesieniu do złożonego wniosku należy stwierdzić, iż propozycja wybudowania ścieżki rowerowej z punktu widzenia celu, któremu ma służyć, jest zasadna i należy do zadań własnych gminy, zgodnie z ustawą o samorządzie gminnym. Jednakże Gmina Grajewo w zakresie swoich zadań na pierwszym miejscu stawia sprawy dotyczące: ładu przestrzennego, gospodarki nieruchomościami, ochrony środowiska i przyrody oraz gospodarki wodnej, przebudowy, rozbudowy dróg gminnych, rozbudowy wodociągów i zaopatrzenia w wodę, kanalizacji, usuwania i oczyszczania ścieków komunalnych, zaopatrzenia w energię elektryczną, cieplną i gaz. W latach 2021 – 2023 nie przewiduje się inwestycji związanych z budową ścieżki rowerowej, ponieważ zostały złożone wnioski o dofinansowanie zadań z infrastruktury drogowej z Funduszu Dróg Samorządowych z terminem ich realizacji w roku 2023 oraz wnioski o dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych o rozbudowę budynku Urzędu Gminy i przebudowę wraz z rozbudową sieci wodociągowej na terenie dawnego PGR-u w m. Wojewodzin. Przewidywany koszt w/w inwestycji opiewa na kwotę ok. 12 mln zł.
Należy zauważyć że przygotowanie dokumentacji projektowej budowy ścieżki rowerowej musi uwzględniać m.in.:
– bezpieczne warunki do podróżowania rowerem wraz z infrastrukturą towarzyszącą należy przeanalizować dokumenty planistyczne dotyczące zagospodarowania przestrzennego i komunikacji, przeprowadzić konsultacje społeczne w aspekcie rozwoju układu infrastruktury rowerowej, uwzględnić dostępność terenu, przeanalizować sieć dróg pod kątem wprowadzenia liniowej infrastruktury rowerowej;
– ustalając trasę ścieżki rowerowej, analizie poddane muszą zostać warunki terenowe oraz natężenie ruchu samochodowego, te kryteria drogowo-ruchowe pozwolą ocenić stan bezpieczeństwa ruchu drogowego, zapewnić realizację połączeń rowerowych w relacjach o charakterze codziennym oraz rekreacyjno-turystycznym, przyjąć rozwiązania umożliwiające spójne, bezpieczne, atrakcyjne połączenia pomiędzy gminami;
– sztukę projektowania dróg rowerowych, w pierwszej kolejności łącząc istniejące już ciągi rowerowe, wyznaczając oznakowaniem poziomym i pionowym przejazdy dla rowerzystów, jednocześnie dostosowując je do nowych funkcji, uwzględniając przy tym spójność i bezpieczeństwo przejazdów, atrakcyjność, płynność ruchu, wygodę, standardy techniczne, ograniczenia, celowość i oświetlenie.
Powyższe uwarunkowania obrazują nam jak długą i czasochłonną rzeczą jest zrealizowanie samego projektu technicznego ścieżki rowerowej. Całkowity koszt jej realizacji jest bardzo wysoki. Realizacja takiego projektu bez wsparcia finansowego ze środków Unii Europejskiej jest dla gminy niemożliwa i trudna do zrealizowania, mając na uwadze budżet gminy. Nawet dobrze przygotowany i złożony wniosek o dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej nie gwarantuje ich otrzymania. Z uwagi na powyższe i konieczność realizacji innych zadań istotnych dla funkcjonowania gminy, odmawia się w chwili obecnej uwzględnienia wniosku.
Walory przyrodnicze naszego regionu, miejsca atrakcyjne turystycznie wręcz przemawiają za tym, by tworzyć jak najszybciej nowe ciągi pieszo – rowerowe. Wyznaczone szlaki zapewne zastaną docenione nie tylko przez mieszkańców, ale i turystów. Mając na względzie bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg, budowa takich traktów jest konieczna i jak najbardziej uzasadniona. Istnieje duża szansa, że z czasem jednoślady staną się jednym z podstawowych środków komunikacji w naszej okolicy.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS