Pierwsze Clio zjechało z taśmy produkcyjnej w 1990 roku. Niewiele później francuska ośka pojawiła się na odcinkach specjalnych, stając się – najpierw w wersji Clio Williams, a następnie Clio Maxi – jednym z najbardziej rozpoznawalnych aut 2WD na rajdowych trasach tamtego okresu.
Kolejne ewolucje nie odnosiły już takich sukcesów, a Renault koncentrowało się głównie na krajowych rozgrywkach. Istotniejsze zaangażowanie w sport rozpoczęto ponownie na początku dekady, wraz z pojawieniem się piątej generacji cywilnego modelu. Francuska marka dostosowała rajdówki do nowego podziału grup w głównej drabince, wyznaczonej przez FIA.
Jako pierwsze w 2020 roku zadebiutowało Clio Rally5. Następnie przyszła pora na mocniejszą ośkę, czyli Rally4, a po niej stworzono czteronapędowy samochód Rally3. Ponadto w fabryce Alpine w Dieppe powstają „Cliówki” do popularnego w wielu krajach pucharu monomarkowego oraz wersje do francuskiego rallycrossu.
Renault Clio Rally3
Autor zdjęcia: Renault
Renault pochwaliło się wynikami sprzedaży swoich rajdówek. Od 2020 wydano już łącznie 737 wyczynowych aut. Największym wzięciem – 401 egzemplarzy – cieszy się wersja Rally5. Drugą pozycję w tabeli ma „pucharówka” (169), trzecie Rally4 (98), a następnie Rally3 (44). Zestawienie uzupełnia auto do rallycrossu (25).
Producent dodał, że zamówienia cały czas spływają i na przykład liczba wydanych Clio Rally3 wkrótce powinna zbliżyć się do setki.
Polecane video:
Oglądaj: Rallye Unterland Hohenlohe 2024
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS