Hayden Paddon i John Kennard rozpoczęli rywalizację w Rajdzie Estonii od wygrania pierwszego odcinka specjalnego Tartu, który był jedynie przygrywką do tego co miało czekać zawodników już następnego dnia.
W sobotni poranek, po ciężkim lądowaniu po jednej z hop, Nowozelandzki duet poważnie uszkodził chłodnicę w swoim Hyundaiu i20 N Rally2. Załoga BRC Racing Team jednak nie poddała się i po dokonaniu szybkiej naprawy na poboczu drogi, mogła kontynuować jazdę i zacząć odrabiać straty.
Jak się okazało na mecie, w tym roku decydujące i cenne mogą być właśnie takie decyzje poparte uporem i determinacją. Paddon nie poddał się co było kluczowe dla zdobycia kilku cennych punktów i zdecydowanego prowadzenia w Rajdowych Mistrzostwach Europy po czterech rozegranych rajdach.
Po trzecim miejscu w Królewskim Rajdzie Skandynawii, piąte miejsce Paddona w Estonii może być trochę rozczarowujące, ale nie zmienia do faktu, że po czterech rundach wyprzedza w klasyfikacji tymczasowej Mathieu Franceschiego o 10 punktów.
– Po skoku w połowie drugiego odcinka specjalnego, kiedy spod maski zaczęła się wydobywać para, a z chłodnicy wyciekać woda, myślałem, że to już koniec rajdu. Tym bardziej znalezienie się w pierwszej piątce to całkiem niezły wynik, ponieważ myśleliśmy o zatrzymaniu samochodu i wycofaniu się z rajdu – powiedział obrońca tytułu mistrza ERC.
– Trudno było nadrobić stratę czasu z powodu pozycji na drodze i myślę, ale jak w każdym innym rajdzie w tym sezonie, po prostu przezwyciężaliśmy wyzwania, które stanęły nam na drodze.
Paddon miał nadzieję na zdobycie większej liczby punktów na decydującym o wynikach Power Stage, ale przygoda w trudnych i zdradliwych warunkach spowodowała, że ukończył próbę dopiero na dziewiątym miejscu.
– Ostatni odcinek był trudny, ale kiedy spodziewasz się, że będzie ciężko, to nie jest tak źle – powiedział Nowozelandczyk. – Chcieliśmy naciskać, żeby zobaczyć, czy uda nam się zdobyć punkty na Power Stage, ale mieliśmy niebezpieczną sytuację po dwóch lub trzech kilometrach i odpuściłem. Lepiej jest odzyskać trochę punktów, biorąc pod uwagę, że prawie odpadliśmy z rajdu na OS2 i ukończyć rajd przed naszymi rywalami.
– To dobrze, że teraz prowadzimy w mistrzostwach, ale to nie decyduje o niczym, bo nie wiemy jak potoczą się kolejne rundy. Prawdopodobnie kolejne dwie rundy będą kluczowe.
Piątą odsłoną FIA ERC 2024 będzie asfaltowy Rally di Roma Capitale, który odbędzie się w dniach 26-28 lipca.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS