– Rok temu widzieliśmy pozostałości po wycince, a teraz mamy nową drogę lądową – powiedział wiceminister Gróbarczyk tuż przez otwarciem dla ruchu Mostu Południowego.
ZOBACZ: Pierwszy z mostów na Mierzei przechodzi próbne obciążenia
Podkreślił, że nowy most otwarty z początkiem wakacji usprawni ruch turystyczny na Mierzei. Kierowcy mogą z niego korzystać, jadąc drogą 501 od Stegny do Krynicy Morskiej. Przejeżdżając po nowym moście, mają okazję zobaczyć z bliska postęp prac na budowie kanału.
“Duże znaczenie”
– Dla nas ma to duże znaczenie, bo dziś rozpoczynają się wakacje. Od kilku dni obserwowaliśmy, jak samochody stały w korkach na drodze 501 z powodu budowy (kanału żeglugowego). Zapraszamy również wszystkich, by przejeżdżając po moście podziwiali widoki i oglądali budowę kanału. Ten widok warty jest milion dolarów – podkreślił Gróbarczyk.
Przedstawiciel wykonawcy prezes NDI Małgorzata Winiarek-Gajewska zaznaczyła, że Most Południowy oddany w piątek do użytku jest pierwszym obiektem odebranym przez inwestora na budowie kanału żeglugowego.
Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni kpt. ż.w. Wiesław Piotrzkowski wyraził nadzieję, że most będzie często odwodzony, by przepuścić płynące kanałem żeglugowym jednostki z turystami oraz jednostki z towarami do portu w Elblągu.
Jeden z dwóch
Otwarty w piątek Most Południowy to jeden z dwóch mostów bliźniaczych – drugi, Północny znajduje się bliżej Zatoki Gdańskiej. Między obiema przeprawami jest kapitanat. Dzięki nim ruch samochodów w momencie uruchomienia kanału żeglugowego będzie odbywał się płynnie.
Urząd Morski w Gdyni oraz wykonawca inwestycji, NDI/Besix, przekazał szczegółowe informacje dotyczące mostu.
Idealnie wyważony?
Jak podano, to jeden z najdłuższych tego typu obiektów obrotowych w Polsce. Jego łączna długość to ponad 60 metrów, masa konstrukcji stalowej ustroju wraz z przeciwwagą wynosi 550 – 560 ton.
Mimo tak specyficznej konstrukcji i masy, został on wyważony co do kilogramów.
Długość mostu wraz z dylatacjami (palczaste) wynosi 61,15 m, a szerokość to 17,20 m. Ma dwa przęsła. Posiada klasę obciążenia A. Ciężar konstrukcji stalowej ustroju nośnego wynosi 373 tony, a ciężar przeciwwagi – 160 ton. Posadowiony został na palach prefabrykowanych.
Ciekawostki o moście
Wśród ciekawostek są takie: że most obraca się na podporze P2 na łożysku soczewkowym, siłowniki obrotu mostu ważą 4 tony każdy. Most wyważono z uwzględnieniem wszelkich ciężarów, nawet nawierzchni na jezdniach i chodnikach.
Wyważenie obyło się na podstawie specjalnej procedury, pod nadzorem specjalistycznego sprzętu, z dokładnością do kilogramów.
Całkowita długość nowej drogi wodnej z Zatoki Gdańskiej przez Zalew Wiślany do Elbląga to blisko 23 km, z czego ok. 2,5 km stanowi odcinek, na który złożą się śluza i port zewnętrzny oraz stanowisko postojowe. Kanał i cały tor wodny będą miały 5 m głębokości.
rsr/PAP
Czytaj więcej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS