Notując na początku sezonu F1 2023 duże straty do dominującego Red Bull Racing, Mercedes dość szybko uznał, że trzymanie się swojej unikalnej i problematycznej koncepcji bolidu z filozofią konstrukcyjną „zero sidepod” było błędem.
W Brackley rozpoczęto prace nad znaczną modernizacją W14. Ulepszenia, które dotyczą m.in. przedniego zawieszenia i aerodynamiki, mają na celu uczynienie samochodu mniej „trudnym w prowadzeniu” dla George’a Russella i siedmiokrotnego mistrza świata Lewisa Hamiltona.
Długo wyczekiwana aktualizacja zostanie zaimplementowana w Grand Prix Emilii-Romanii w Imoli, pierwszej, europejskiej rundzie mistrzostw świata w obecnej kampanii.
Jednak Russell podkreślił, że nowy wygląd Mercedesa nie pozwoli od razu na wielki skok w kontekście osiągów. Zamiast tego modyfikacje mają uczynić W14 znacznie bardziej stabilną platformą do dalszego rozwoju.
– Podczas weekendu w Imoli będziemy mieli kilka nowych elementów w bolidzie – powiedział Russell po zajęciu czwartego miejsca w zeszłotygodniowym Grand Prix Miami, finiszując dwie pozycje wyżej przed Hamiltonem.
– Mam nadzieję, że poprawki okażą się pozytywne. W krótkim okresie czasu świat się dla nas nie zmieni, ale mam nadzieję, że to krok we właściwym kierunku. Oczywiście musimy to udowodnić na torze, a nie tylko o tym mówić – podkreślił.
– Zobaczymy, jak się sprawdzą dopiero, gdy tam dotrzemy. Trzymam kciuki, że spiszą się doskonale, ale jak wspomniałem, pokaże to dopiero piątkowy poranek – dodał.
Według Brytyjczyka trudności z prowadzeniem i poszukiwaniem właściwych ustawień W14 sprawiają, że Mercedes często rozpoczyna weekendy wyścigowe z dalszej pozycji na tle najbliższych rywali.
W Miami trudności formacji niemieckiego producenta sprawiły, że Hamilton został wyeliminowany już w drugiej części kwalifikacji, podczas gdy Russell ledwo dostał się do pierwszej dziesiątki.
– Kłopoty wynikają z tego, że pojazd jest dość wymagający w prowadzeniu – przekazał 25-latek. – Mamy wiele rzeczy do poprawy i jesteśmy świadomi naszego położenia w stawce.
Wyjaśniając filozofię stojącą za aktualizacjami, które zostaną przywiezione do Imoli, dyrektor ds. inżynierii torowej Mercedesa, Andrew Shovlin, powiedział: – Mamy nadzieję, że bolid będzie szybszy, lepszy pod względem tempa zarówno w kwalifikacjach, jak i wyścigu.
– Najważniejsze jednak jest to, że nie szukamy tylko poprawy czasów okrążeń, dążymy do zmiany kierunku rozwoju. Kierunku, który naszym zdaniem daje nam lepsze szanse w długoterminowej perspektywie na rywalizację o zwycięstwa w wyścigach i mistrzostwa świata – podkreślił.
– Pakiet przywieziony do Imoli stanowi pierwszy krok w tym aspekcie. Mamy nadzieję, że w późniejszym okresie wprowadzimy kolejne modernizacje – podsumował.
Video: Mercedes podsumowuje GP Miami 2023
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS