Od początków motoryzacji po dumy PRL

– W 1983 roku, jako pierwsi w Polsce,, założyliśmy Muzeum Motoryzacji, teraz niestety jako pierwsi je likwidujemy – mówił z żalem w 2012 roku Jan Cynka, kierownik placówki likwidowanej w związku z przebudową ronda Kaponiera.

Po ośmiu latach bezdomna instytucja znalazła nowy dach nad głową. – Muzeum pod rondem Kaponiera już dawno przestało funkcjonować i jak dotąd nie udało się znaleźć miejsca, gdzie byśmy mogli postawić nasze samochody. Teraz dogadaliśmy się z Międzynarodowymi Targami Poznańskimi, z którym od lat współorganizujemy różne wydarzenia i tu urządziliśmy tymczasowe Muzeum Motoryzacji – mówi Grzegorz Frąckowiak z Komisji Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski.

W 1955 ROKU NA MTP ODBYWAŁA SIĘ PREMIERA KULTOWEJ SYRENY

Ekspozycja jest już gotowa. Urządzono ją w Pawilonie nr 2, wybudowanym na Powszechną Wystawę Krajową w 1929 roku. W środku znalazły się 83 różnego rodzaju samochody, kilkanaście motocykli, dziesięć przyczep, do tego zabytkowe rowery i autobus. Eksponowane zabytki motoryzacji należą do 58 kolekcjonerów, w większości członków Komisji Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski.

– Mamy różne strefy, takie jak strefa PRL ze strefą wakacyjną, na której obok samochodów i przyczep eksponujemy też stoliki, kuchenki gazowe, leżaki – słowem wszystko, co Polacy zabierali kiedyś ze sobą na urlop. Są strefy pojazdów brytyjskich, francuskich czy niemieckich. Mamy też strefę militarną i taką pokazującą początki motoryzacji – wymienia Frąckowiak.

DUMY PRL NA MIĘDZYNARODOWYCH TARGACH POZNAŃSKICH

Na tej ostatniej znajdą się najstarsze pojazdy – samochód marki REO z 1908 roku i rower marki Labor z 1888 roku z napędem łańcuchowym, gumowymi masywami na stalowych obręczach.

Kiedy do muzeum będą mogli zajrzeć pierwsi goście? Tego na razie nie wiadomo. Organizatorzy liczą, że będzie to możliwe po 17 stycznia. – Czekamy na moment, kiedy będzie nam wolno tą wystawę pokazać publiczności – mówi Frąckowiak.

OGLĄDAJ TVN24 W INTERNECIE>>>