Od 2014 roku w roli Safety Cara występował BMW i8, w 2019 zastąpiony przez BMW i8 Roadster. Kierowcą jest Portugalczyk Bruno Ricardo Sobreiro Correia, który od 2009 roku pełnił tę samą rolę w WTCC.
FIA poinformowała, że Mini zostanie wykorzystany w wybranych rundach mistrzostw świata – na zmianę z BMW i8 Roadster. Debiut nowego samochodu bezpieczeństwa nastąpi podczas Rome E-Prix – z Bruno Correią za kierownicą.
Pojazd jest wspólnym dziełem Mini Design i BMW Motorsport. Bazę stanowił Mini Cooper SE. W wersji SC samochód odciążono o 130 kg – do 1230 kg. Układ napędowy z SE zapewnia moc maksymalną 135 kW, maksymalny moment obrotowy 280 Nm. Mini Electric Pasesetter rozpędza się do setki w 6,7 s.
Rozstaw kół powiększono o 10 mm. BMW Motorsport przygotował wyścigowe zawieszenie z regulowanymi amortyzatorami. Zastosowano czterotłoczkowe hamulce, koła z Mini John Cooper Works GP, opony Michelin Pilot Sport w rozmiarze 245/40 R18 – takie same, jak na przednich kołach Formuły E.
Po korekcie kalendarza Rzym będzie podwójną rundą – podobnie jak Valencia E-Prix. Według nieoficjalnych informacji odwołano Marrakesz.
MINI Electric Pacesetter, FIA Formula E Safety Car
Photo by: BMW AG
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS