Będzie się składać z dwóch części o długości 165 i 117 metrów. Transport elementów konstrukcji odbywa się w nocy.
Do montażu tego typu stalowych elementów w miejscu docelowym zaangażowany został żuraw o maksymalnym udźwigu 450 ton
– mówi Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Największe elementy konstrukcji mostu będą montowane jeszcze większym sprzętem o maksymalnym udźwigu tysiąca ton. Konstrukcja powstaje w wytwórniach w Krakowie i Radomsku. Na razie wysoki poziom Warty oraz Cybiny nie wstrzymał prac, choć są one utrudnione.
Wykonawca kontynuuje prace w możliwym zakresie z wykorzystaniem dostępnej przestrzeni, jednak przy dalszym utrzymaniu się takiego poziomu wody, roboty tymczasowo będą mogły zostać wstrzymane ze względów bezpieczeństwa oraz ograniczonego dojazdu
– informują Poznańskie Inwestycje Miejskie.
W niedzielne popołudnie przy Moście Świętego Rocha w Poznaniu stan ostrzegawczy, który wynosi 4 metry, był przekroczony o 13 centymetrów.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS