Rheinmetall Defence poinformował 20 października o utworzeniu partnerstwa strategicznego o nazwie Team Lynx. Triumwirat składać się będzie z przedsiębiorstw American Rheinmetall Vehicles (amerykański oddział niemieckiej spółki), Textron Systems i Raytheon Technologies, wspieranych przez kilka innych podmiotów z branży zbrojeniowej. Team Lynx ma zaoferować amerykańskim wojskom lądowym nowy wariant bojowego wozu piechoty Lynx KF41 w ramach programu Optionally-Manned Fighting Vehicle (OMFV).
Działania nowego podmiotu będą mają wyeliminować błędy, przez które wcześniej nie udało się zmieścić w terminie składania ofert. Textron Systems zapewni rozwiązania dotyczące technologii robotycznych systemów lądowych. Atutem ma być też fakt, że w Slidell w stanie Luizjana istnieją zakłady tego przedsiębiorstwa znane z produkcji wielu typów pojazdów opancerzonych.
Co ciekawe, nie poinformowano, czym tak naprawdę ma charakteryzować się nowy wariant KF41. Poprzestano na ogólnikach związanych z konstrukcją, w tym modułowości i otwartej architekturze zabudowanych systemów. Rheinmetall Defence zapewnia o wysokich zdolnościach pojazdu w zakresie ochrony załogi, mobilności i systemów uzbrojenia.
Poprzednią procedurę zakupu – w której rywalizowały początkowo General Dynamics Land Systems, Raytheon-Rheinmetall i BAE Systems – anulowano w połowie stycznia. Okazało się bowiem, że ani jedno przedsiębiorstwo nie było w stanie sprostać ustalonym wymaganiom. Lynksa KF41 z dalszego udziału w programie wykluczono 4 października 2019 roku, gdyż konsorcjum Raytheon-Rheinmetall Land Systems nie zmieściło się w terminie dostawy prototypu na poligon Aberdeen Proving Ground w stanie Maryland. GDLS nie dostosowało oferty do wymagań US Army. W szczególności dotyczyło to wymogu transportu dwóch – w pełni uzbrojonych – pojazdów w ładowni samolotu transportowego C-17 Globemaster III.
Program dość szybko wznowiono na nowych zasadach. Zamiast szczegółowych wymagań postawiono na sformułowanie listy dziewięciu ogólnych cech charakterystycznych, które będą doprecyzowane w drodze negocjacji z producentami. Potem pojawi się decyzja odnośnie do terminów realizacji programu, w tym okresu prac inżynieryjnych i dalszego rozwoju, etapu produkcji małoseryjnej i dostaw pojazdów, a także ich wdrożenia do służby, które początkowo zaplanowano na 2026, a obecnie na 2028 rok.
Zobacz też: Bundeswehra rozważa wycofanie Pumy ze służby
(breakingdefense.com)
Rheinmetall
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS