Ministerstwo o “zakręcie śmierci” – to wina kierowców, że mają wypadki

Jak tłumaczy – ostry zakręt na drodze ekspresowej S1 w przyszłości będzie elementem węzła drogowego tras S1 i S52. Zatem łuk, który dziś jest po prostu zakrętem, został zaprojektowany jako zjazd z jednej “ekspresówki” na drugą. Rafał Weber przypomina, że podczas badania z 2015 r. średni ruch w tym miejscu wynosił 24 428 pojazdów na dobę, z czego 2238 stanowiły samochody ciężarowe (z przyczepą i bez). Zatem zwężenie drogi do jednego pasa nie wchodzi w grę, gdyż wywołałoby to korki, ale też utrudniło funkcjonowanie służb ratowniczych.

Reakcja

0%0Pozytywnie0%0Neutralnie 0%0Negatywnie

Twoje emocje

0%0Lubię to!

0%0Super0%0Ekscytujący 0%0Ciekawy0%0Smieszny0%0Smutny0%0Wściekły0%0Przerażony0%0Szokujący0%0Wzruszający0%0Rozczarowany0%0Zaskoczony

Co sądzisz?

0%0Prawda0%0Manipulacja0%0Fake news

0

0Ulub

Oryginalne źródło ZOBACZ