Nowy projekt, zbliżony do tych wykorzystywanych przez Mercedesa i Renault, został po raz pierwszy sprawdzony w trakcie treningu w Mugello. Potem otrzymał go Lando Norris na pełny weekend Grand Prix Rosji.
Ostatnim razem na torze Nurburgring poprawki były używane wyłącznie przez Carlosa Sainza. Hiszpan w kwalifikacjach został jednak pokonany przez kolegę zespołowego. Natomiast po wyścigu przyznał, że nie czuł się pewnie z nowymi częściami.
McLaren potwierdził, że w najbliższy weekend nadal będą korzystali z najnowszej koncepcji nosa, wraz z dodatkowymi ulepszeniami.
– Przygotowując się na Portugalię, od czasu Niemiec skupialiśmy się na analizie i zrozumieniu danych, które zebraliśmy na torze Nürburgring. Staraliśmy się dojść do właściwych wniosków i znaleźć najlepszą drogę w kontekście dalszego rozwoju – powiedział szef ekipy, Andreas Seidl.
– Bazując na tej analizie, będziemy nadal stosowali naszą nową koncepcję aerodynamiczną nosa w połączeniu ze znaną nam już, konkurencyjną konfiguracją samochodu – dodał. – Podczas piątkowych treningów wprowadzimy również kolejne poprawki oceniając nasze rozwiązania w aerodynamice.
Sainz przekazał: – W Niemczech nie mieliśmy najlepszego weekendu, mimo dobrego wyniku, którym było piąte miejsce. Przez ostatnie dni ciężko pracowaliśmy, analizując wszystkie dane zebrane podczas wyścigu i mamy nadzieję, że uda nam się rozwiązać problemy, z którymi się spotkaliśmy.
McLaren zajmuje obecnie czwarte miejsce w klasyfikacji konstruktorów, tracąc cztery punkty do Racing Point.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS