Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie poinformował, że podjął działania adekwatne do sytuacji i uruchamia wszystkie dostępne rezerwy taborowe komunikacji miejskiej.
Od soboty 17 października Lublin został włączony do czerwonej strefy. W związku z tym zaczął obowiązywać nowy, bardziej rygorystyczny limit pasażerów w komunikacji miejskiej. Wynosi on 30 proc. liczby wszystkich miejsc siedzących i stojących. Nadal obowiązuje limit zajmowania 50 proc. miejsc siedzących.
Pojazdy komunikacji miejskiej w okolicy drzwi zostały oznakowane nowymi naklejkami informującymi o zakazie wejścia do pojazdu w przypadku przekroczenia maksymalnej liczby osób mogących znajdować się w pojeździe.
W zależności od modelu autobusu i trolejbusu liczba ta jest zmienna i wskazana na naklejce. Dla przykładu w autobusie 12-metrowym, czyli standardowej długości może jechać ok. 30 osób, zaś w pojeździe przegubowym 18-metrowym może znajdować się jednocześnie ok. 45 pasażerów.
„Jako organizator komunikacji miejskiej podjęliśmy działania adekwatne do sytuacji i uruchamiamy wszystkie dostępne rezerwy. Nadmienię, że obecnie działamy w pełnej mocy operacyjnej i dysponujemy około 310 pojazdami planowo kursującymi na liniach oraz 10 pojazdami tzw. rezerwy mobilnej przeznaczonej do zastępowania pojazdów w przypadku awarii” – mówi Monika Fisz, rzecznik prasowy ZTM w Lublinie.
Od poniedziałkowego poranka służby ZTM prowadzą obserwacje sytuacji w poszczególnych miejscach miasta i sprawdzają, gdzie ewentualnie pojawiają się przekroczenia narzuconych limitów i konieczne jest uruchomienia tzw.„kursów bisowych” – na przystanek jednocześnie podjadą dwa pojazdy obsługujące ten sam kurs.
Na bazie pierwszych analiz, od dzisiejszego poranka wspomnienie kursy zostały uruchomione na liniach nr: 31 kurs 7:11 z Poręby, 40 kurs 6:11 i 6:29 z Żeglarskiej, 47 kurs 6:08 z Felin Spiessa, 150 kurs 5:55 i 7:12 z WSEI.
„Nasze działania będą kontynuowane przez najbliższy czas jednak możliwość „dokładania” kursów jest ograniczona. Żaden system komunikacyjny, w przypadku wzrostu popytu, nie jest w stanie zapewnić tak dużego zaplecza pojazdów. Pomimo monitorowania przez nas sytuacji, przestrzeganie limitów jest trudne do zweryfikowania, podobnie jak dostosowanie podaży do popytu z uwagi na dynamicznie zmieniające się preferencje pasażerów” – wyjaśnia Monika Fisz.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS