Pierwsza edycja Łódzkiego Roweru Publicznego zakończyła się w listopadzie 2019 r. Wtedy wygasła umowa z firmą Nextbike, poprzednim operatorem ŁRP. Do wyłonienia następnego ZDiT potrzebował cztery przetargi. Ostatecznie zlecenie zdobył Homeport Polska.
Łódzki Rower Publiczny 2.0 docelowo ma składać się z 1500 pojazdów oraz 150 stacji. System miał być uruchamiany w dwóch transzach: w maju 500 rowerów i 50 stacji, a reszta miesiąc później. Wykonawca, tłumacząc się zerwanymi przez pandemię łańcuchami dostaw, moment startu opóźnił.
Oryginalne źródło: ZOBACZ
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS