Hyundai ogłosił wczoraj, że Esapekka Lappi i Janne Ferm zostaną w składzie zespołu. Fiński duet zaliczy jednakże częściową kampanię w WRC 2024, w trzecim i20 N Rally1.
Spodziewano się, że jeśli Lappi zostanie w zespole, jego rola zostanie nieco ograniczona po tym, jak do stajni na pełny sezon powraca Ott Tanak, dołączając ponownie do Thierry’ego Neuville’a.
Ekipa z Alzenau nie ogłosiła jednakże jeszcze pełnej obsady trzeciego auta. Na tym tle szef HMSG, Cyril Abiteboul potwierdził dla Autosport/Motorsport.com, że dokładny plan startów Lappiego na przyszły rok nie jest jeszcze ustalony. Wiadomo jedynie, że runda w Szwecji będzie pierwszym występem Fina.
– Harmonogram jeszcze nie został określony. Na pewno ułożymy to sensownie dla Esapekki. Nie będzie tak, że pojedzie w zaledwie jednym czy dwóch rajdach. To będzie więcej niż połowa wydarzeń, które znalazły się w kalendarzu mistrzostw. Możemy już potwierdzić jego udział w Szwecji – przekazał Abiteboul.
Dopytywany z kim Lappi będzie dzielił swoje obowiązki, Abiteboul zdradził, że może to być nawet dwóch kierowców.
Chętnych na tę posadę nie brakuje. Hyundai w swoich szeregach ma Teemu Suninena, Daniego Sordo i Emila Lindholma. Wskazuje się również na wielu kandydatów spoza zespołu. Wymieniany jest Adrien Fourmaux z M-Sportu, podczas gdy Oliver Solberg jest otwarty na powrót do Hyundaia, gdyby nadarzyła się okazja.
– Nie jesteśmy w stanie teraz ogłosić pełnego składu. Nie mamy jeszcze pewności w tym kontekście i chcemy zobaczyć, jak rozwinie się sytuacja – dodał.
– Wierzę, że Toyota ma zamiar przedstawić swoich reprezentantów już niedługo. Jeśli pojawi się ta informacja przed naszą ostateczną decyzją, to może być dobra rzecz – wskazał.
Neuville sugerował, że były kierowca Hyundaia w najwyższej klasie i nowo koronowany mistrz WRC 2, Andreas Mikkelsen, ale i Fourmaux byliby mocnymi kandydatami do formacji koreańskiej marki.
– Myślę, że nie ma już tak wielu opcji – powiedział Neuville dla Autosport/Motorsport.com. – Dla mnie Andreas to bardzo dobry kandydat. Fourmaux mógłby być również dobrym wyborem, a Dani pewnie wystąpi w kilku rajdach.
Sordo faktycznie liczy na dalszy angaż w Hyundaiu, na „pół etatu”. Przyznał, że Rajd Portugalii jest na jego liście życzeń, jeśli uda się przedłużyć kontrakt.
– Spróbuję, może tak, może nie – powiedział Sordo dla Autosport/Motorsport.com, pytany o to, czy będzie kontynuował współpracę z Hyundaiem w przyszłym roku. – Na pewno nie chcę, żeby występ tutaj (w Japonii) był moim ostatnim rajdem.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS