Haas jest aktualnie dziewiąty w klasyfikacji konstruktorów. W dziesięciu wyścigach udało się zdobyć jeden punkt. Wywalczył go Kevin Magnussen podczas Grand Prix Węgier.
Pandemia koronawirusa i w konsekwencji potrzeba poszukiwania oszczędności sprawiły, że zapowiadaną na sezon 2021 rewolucję techniczną odłożono w czasie. W przyszłym roku samochody pozostaną w dużym stopniu niezmienione, a modyfikacje pojawią się głównie w obszarze aerodynamiki.
Steiner spodziewa się więc, że następny sezon również nie będzie łatwy dla jego zespołu. Podkreśla także, że rozwój zostanie ograniczony do zmian dozwolonych przepisami.
– To powoduje rozwój w nieco odwrotny sposób. Tracisz osiągi i starasz się je odzyskać. I to robimy. Nie przewidujemy żadnych dużych aktualizacji – powiedział Steiner. – Wiele rzeczy i tak pozostaje niezmienionych. Części, w tym zawieszenia są homologowane i nie będzie można ich zmodyfikować. Nie spodziewam się cudu w przyszłym roku.
Włoski szef zespołu podkreśla, że logicznym podejściem będzie skoncentrowanie swoich zasobów na poważnej zmianie zasad, która może zdefiniować przyszłość ekipy.
– Musimy się zdecydować: robić program, który potrwa przynajmniej pięć lat czy zrealizować ten jednoroczny. Oczywiste jest, że inwestujesz w pięć lat i to właśnie zamierzamy zrobić. Z pewnością musimy przygotować coś na przyszły rok, ale nie będzie to nic spektakularnego. Nie mamy takich zasobów jak duże zespoły, by robić jednocześnie samochód na 2021 i 2022 rok.
– Wkładanie dużego wysiłku w sezon 2021 byłoby marnowaniem pieniędzy. Wolę je zatrzymać z myślą o samochodzie na 2022 rok – zakończył Gunther Steiner.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS