Niespełna 7-kilometrowy odcinek DK1 między Dąbrową Górniczą a Podwarpiem, słynący obecnie z tzw. pięćdziesiątek (wielu ograniczeń prędkości do 50 km/godz.), ma się zamienić w drogę ekspresową. Inwestycję zaplanowano w systemie “zaprojektuj i buduj”.
We wtorek okazało się, że GDDKiA zamierza przeznaczyć na inwestycję prawie 240 mln zł brutto. Zainteresowanych zleceniem jest sześć konsorcjów i cztery samodzielne firmy.
Kryterium oceny ofert – poza najniższą ceną – będzie także skrócenie 33-miesięcznego terminu realizacji (wszyscy wykonawcy zadeklarowali, że uporają się z projektowaniem i przebudową w 30 miesięcy) oraz przedłużenie gwarancji (wszyscy zgodnie deklarują przedłużenie o 5 lat).
Wiadomo, że najtańszą ofertę (274 835 307,25 zł) złożyło konsorcjum, które współtworzy znana nie tylko w Zagłębiu dąbrowska spółka Nowak-Mosty, zaś liderem jest firma Bitum z Lublińca, która ma na swoim koncie budowę kilku odcinków autostrady A1.
Dla porównania: najdroższa oferta opiewa na ponad 380 mln zł i została złożono przez polsko-hiszpańskie konsorcjum spółek Copasa [tutaj znajdziecie wszystkie oferty złożone przez wykonawców].
Z 7-kilometrowego odcinka DK1 znikną po przebudowie kolizyjne jednopoziomowe skrzyżowania
Jak poinformował katowicki oddział GDDKiA, umowa z wybranym wykonawcą – o ile zapadnie decyzja o zwiększeniu wydatków na inwestycję – ma zostać podpisana w maju.
Docelowo droga ekspresowa S1 w woj. śląskim będzie miała 135 km MATERIAŁY GDDKIA
Projektowana droga ekspresowa S1 od Dąbrowy Górniczej do Podwarpia przebiegać będzie po istniejącym śladzie drogi krajowej nr 1. Przystosowanie prawie 7-kilometrowego odcinka do parametrów drogi ekspresowej oznacza m.in., że z trasy znikną kolizyjne jednopoziomowe skrzyżowania, m.in. z ul. Karsowską, Kryniczną i Konstytucji. Zamiast nich nad drogą powstaną wiadukty i kładki dla pieszych.
W ramach inwestycji powstanie nowy węzeł „Dąbrowa Górnicza Ząbkowice” oraz przebudowany zostanie węzeł „Dąbrowa Górnicza Pogoria”.
W sumie na przebudowanym odcinku powstaną: 4 wiadukty, 4 mosty, 2 kładki dla pieszych i 7 przejść dla zwierząt. Przy okazji powstaną nowe drogi zbiorcze oraz drogi dojazdowe do przyległych terenów, w planie jest także budowa urządzeń ochrony środowiska, m.in. zabezpieczeń przeciwhałasowych.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS