Tegoroczne GP Miasta Meksyk nie obfitowało w tyle niecodziennych wydarzeń jak to zeszłoroczne. Start przebiegł zaskakująco spokojnie i dopiero na 13. okrążeniu sędziowie musieli na dobre rozpocząć swoją pracę.
Wówczas w nieprzepisowy sposób Lance’a Strolla wyprzedził Pierre Gasly. A ponieważ AlphaTauri i Francuz nie zdecydowali się na oddanie pozycji, arbitrzy nałożyli na niego 5-sekundową sankcję. Bardziej bolesne było natomiast dopisanie do jego dorobku kolejnego karnego “oczka”, bo do oznaczającej przymusową pauzę granicy 12 punktów brakuje mu już tylko dwóch.
REWIND TO LAP 14 ⏪
Gasly has been handed a 5-second penalty for pushing Stroll off the track #MexicoGP #F1 pic.twitter.com/1ggKHT6m9J
— Formula 1 (@F1) October 30, 2022
Pierwsze z nich zostaną anulowane dopiero 22 maja 2023 roku, więc zawodnik z Rouen może naprawdę obawiać się zawieszenia na jedną rundę. Z tego powodu nie powinna też nikogo dziwić jego frustracja skierowana w stronę FIA oraz własnej ekipy, która nie zaleciła mu oddania miejsca Strollowi:
“Jestem kierowcą wyścigowym. I jeśli widzę jakąś lukę, to z niej korzystam. Jeżeli to kogoś nie zadowala, to niech mi powie, abym oddał pozycję i spróbuję ponownie. Nie było natomiast żadnych komentarzy i trochę szkoda”, mówił Gasly, cytowany przez RaceFans.
“[Zespół] musi mi o tym mówić w radiu. W przeszłości tak robił, ale z jakiegoś powodu tak się nie stało w tym przypadku. Będę chyba musiał zmienić swoje podejście, gdyż praktycznie co weekend jest to samo. Nie wydaje mi się, by FIA zaleciła oddanie pozycji. W przeciwnym wypadku by mi o tym zakomunikowano. Jednakże jestem kierowcą wyścigowym i zawsze będą wchodził w daną lukę. I jeżeli jest ciasno i nie są z tego zadowoleni, to wystarczy przecież jeden przycisk, by powiedzieć o tym ekipie.”
“Ostatnio [sędziowie] wydają się dość surowi. W poprzedni weekend połowa stawki robiła sobie za duży odstęp podczas samochodu bezpieczeństwa, ale tylko ja zostałem ukarany. Teraz było po prostu ciasno i nie mam pojęcia, dlaczego nie dostałem komunikatu o oddaniu pozycji. I wyciskając wszystko z tego bolidu, ostatnią rzeczą, jakiej pragnę, są głupie punkty karne i strata czasu. Najwyraźniej nie są zadowoleni z tego, co robię. Dlatego też porozmawiam z nimi odnośnie tego, co muszę zmienić.”
Nie tylko Gasly podpadł jednak arbitrom w niedzielne popołudnie w Meksyku. Drugim takim zawodnikiem był Daniel Ricciardo, który staranował bolid Yukiego Tsunody, tym samym kończąc jego wyścig. Za ten incydent Australijczyk otrzymał dodatkowe 10 sekund i dwa “oczka” karne. Nie wpłynęło to jednak na końcowe 7. miejsce zawodnika McLarena.
LAP 51/71
Contact between Ricciardo and Tsunoda 💥
The AlphaTauri car has damage. Tsunoda returns to the pits and is out of the race ❌#MexicoGP #F1 pic.twitter.com/Y4x8NxOruP
— Formula 1 (@F1) October 30, 2022
Stewardzi po zmaganiach przyglądali się także zachowaniom Kevina Magnussena oraz Nicholasa Latifiego z tzw. okrążenia rozpoznawczego. Byli oni podejrzewani o zbyt wolną jazdę na nim. Jak się okazało, wpływ na to miały problemy z układem przeniesienia napędu w bolidzie Haasa i dlatego odstąpiono od wymierzenia poważniejszych kar. Jedynie Kanadyjczyk otrzymał formalne ostrzeżenie.
Tabelę z punktami karnymi i reprymendami kierowców można znaleźć TUTAJ.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS