Poseł Robert Kropiwnicki (Koalicja Obywatelska) zapowiada, że będzie interweniował u ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka w sprawie legnickiego dworca PKP. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe próbowała go wyremontować, ale po czterech latach ślamazarnego remontu pogoniła wykonawcę. – To jest działalność PiS-u w pigułce: rozwalili, rozgrzebali, zrujnowali i nie wiedzą, kiedy skończą – komentuje Kropiwnicki.
– Do 2015 roku udało nam się wyremontować halę główną i bryłę samego dworca. Niestety, nie zdążyliśmy zrobić hali peronowej – przypominał Robert Kropiwnicki podczas konferencji prasowej na peronie numer cztery . -W 2018 roku PiS zrobił przetarg i podpisał umowę na remont hali peronowej. Po 4 latach od tego momentu to jest zrujnowany dworzec. Stoimy niby pod dachem, ale pada na nas deszcz. Ukradli dach i uciekli.
Peron 3 został zdemontowany. Jest niedostępny dla podróżnych. Zarósł chwastami wysokimi na pół metra i przypomina bardziej grządkę na działce babci niż torowisko dla pociągów. Nie ma wciąż wind dla osób niepełnosprawnych i dzieci w wózkach.
– Na trasie Wrocław – Berlin to jest jedyny dworzec niedostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych – dodaje Aleksandra Krzeszewska, legnicka radna, która od wielu miesięcy dopytuje, kiedy PKP PLK w końcu doprowadzi ten obiekt do porządku. – W 2018 r. koniec remontu zapowiadano na koniec roku 2020. Potem przesuwano ten termin na koniec roku 2021 i koniec listopada 2022 r. Kiedy w lipcu złożyłam kolejne zapytanie o koniec remontu, odpowiedziano mi, że nie wiadomo.
– Dworzec legnicki był kiedyś perłą kolei dolnośląskich. Zaliczano go do największych i najpiękniejszych dworców na Dolnym Śląsku – komentował poseł Robert Kropiwnicki. Przypominał, że przed II wojną światową zatrzymywały się tu najważniejsze pociągi Europy z Orient Expressem na czele. Obiecywał: – Będę pisał do ministra Adamczyka, bo on jest odpowiedzialny za kolej. Co się musi wydarzyć, by ten obiekt wyglądał jak dworzec XXI wieku?
Według niego, bez zadbania o legnicki węzeł przesiadkowy trudno snuć sensowne wizje połączenia Głogowa, Lubina czy Złotoryi koleją aglomeracyjną.
– Mówili o Polsce w ruinie i jest Polska w ruinie – mówi Robert Kropiwnicki.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS