Na torze w Jerez Ducati testuje motocykle GP21, które wystartują w tegorocznym sezonie MotoGP. Wygląda na to, że obok maszyn w specyfikacji torowej, pojawiło się także cywilne Panigale V4S w wersji w stu procentach homologowanej na drogi publiczne. Za sterami Desmosedici zasiedli Francesco Bagnaia i Michele Pirro, zaś jedno z cywilnych Panigale pilotował Johann Zarco.
O wynikach tej rywalizacji poinformował na Twitterze szef Ducati Claudio Domenicali:
Panigale V4S polujące na maszyny MotoGP w Jerez: najlepszy czas Panigale to 1:43.3, a MotoGP 1:41.1. Oba na slickach Michelina. Nieco ponad dwie sekundy dzielą najszybsze motocykle na świecie od sprzętu, który możesz kupić u twojego lokalnego dealera! Naprawdę robi wrażenie!!
W odpowiedzi na tweet szefa Ducati pojawiło się wiele pytań dotyczących ewentualnych przeróbek motocykla w fabrycznej specyfikacji. Domenicali odniósł się do nich, wyjaśniając, że zmiany obejmowały wyłącznie akcesoria z katalogu Ducati Performance:
Panigale, które brały udział w rywalizacji to motocykle dostępne u lokalnych sprzedawców, wyposażone w dodatkowe akcesoria z katalogu Ducati Performance. Najważniejsze z nich to wyścigowy wydech i sety. W jednym przypadku wybrano także tylny hamulec uruchamiany kciukiem. Reszta to talent i szkolenie!
Ten przypadek uświadamia nam, że dwie sekundy różnicy urwane na czasie okrążenia warte są milionów dolarów zainwestowanych w modyfikacje motocykli, zawodników i ich teamy, telemetrykę i mnóstwo innych rzeczy. To dopiero robi wrażenie!
Przeczytaj także: Jack Miller w fabrycznym zespole Ducati.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS