Jak informuje przewoźnik, autobus powinien jeździć na liniach 1, 3, 4, 10, 16, 21. Jest krótszy od używanych przez MPK volvo, czy solarisów, a baterie ma umieszczone pod podłogą.
Z uwagi na to, że testowy autobus Rafako E-bus jest wyposażony w inny system biletu elektronicznego i informacji pasażera część funkcjonalności biletu elektronicznego oraz systemu informacji pasażera używanego przez inowrocławskiego przewoźnika w nie będzie w testowym autobusie działać.
W pojeździe będzie można kasować bilety papierowe, obowiązywać będą również bilety kupione w biletomatach i telefonach komórkowych. Bilety elektroniczne wystarczy – w razie kontroli – pokazać rewizorom. Nie będzie można natomiast kupić biletu u kierowcy, kartą, czy doładować biletu elektronicznego w kasowniku.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS