Powody obu powyższych propozycji były jasne: aby uniknąć sytuacji, w której wyścigi, w dwa kolejne weekendy na tym samym torze, miałyby identyczny przebieg.
Pomysł z oponami był nową koncepcją pod ręką Rossa Brawna, kiedy zabrakło jednomyślnej zgody w przypadku wyścigów kwalifikacyjnych. Chodziło o to, aby drugiemu grand prix nadać nieco inny przebieg.
Są samochody, które mają większe trudności z rozgrzaniem danej mieszanki opon lub ich ogumienie bardziej się zużywa.
Proponowane rozwiązanie zmusiłoby też kierowców i zespoły do jazdy w treningach, w kolejny piątek, w celu zbierania danych. Pojawiły się bowiem obawy, że niektórzy będą chcieli zaoszczędzić i silniki i pieniądze, spędzając kolejny weekend na tym samym obiekcie. Każdy przejechany kilometr sporo kosztuje.
Przykładowo Pirelli mogłoby przywieźć bardziej miękkie opony do Austrii na pierwszy wyścig, a na drugi już twardszy zestaw.
Jednak zespoły F1 nie chcą taki zmian. W elektronicznym głosowaniu odrzucono ten pomysł.
Polecane video:
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS