Sezon 2024 w W2RC gna jak szalony, a BP Ultimate Rally-Raid Portugal to trzecia już runda tegorocznej rywalizacji i zarazem jedyna, która rozegrana zostanie w Europie. Co ciekawe, jest to pierwsza w historii wizyta w Portugalii w ramach cyklu Mistrzostw Świata w Rajdach Terenowych zainaugurowanych w 2022 roku. Na uczestników terenowych zmagań (również na terytorium Hiszpanii) czeka ponad 1700-kilometrowa, niezwykle wymagająca trasa, z czego aż 1022 km stanowią odcinki specjalne.
Dzisiaj rano odbył się prolog, który decydował o ustawieniu na starcie do pierwszego etapu. Pierwszy odcinek specjalny (101 km) także odbędzie się w środę. Jest podzielony na dwie części – po przejechaniu 97% dystansu uczestników czeka krótki odpoczynek, a po nim nadejdzie czas na 3-kilometrowy sprint.
Nasser Al-Attiyah i Edouard Boulanger (Prodrive Hunter T1+) wygrali prolog, którego dystans liczył 3,53 km. Wyprzedzili o sześć sekund Lucasa Moraesa i Armanda Monleona (Toyota GR DKR Hilux T1+).
W sumie aż trzy duety dysponujące Toyotami uplasowały się w pierwszej piątce kategorii Ultimate. Na trzeciej i czwartej pozycji finiszowali Seth Quintero i Denniz Zens (Toyota GR DKR Hilux T1+) (+0.8s) oraz Guerlain Chicherit i Mathieu Baumel (Toyota Hilux Overdrive T1+) (+0.11s). Piąte miejsce zajęli Portugalczycy Joao Ferreira Filipe Palmeiro w Mini JCW Rally Plus (+0.11s)
Carlos Sainz, który po raz pierwszy wystartował w Mini JCW Rally Plus, z nowym pilotem Alexem Haro (zastąpił Lucasa Cruza), był piętnaście sekund dalej.
Tomasz Baranowski i Konrad Dudziński (Toyota Hilux) mieli 31 czas (+43s). Magdalena Zając i Marcin Pasek (Toyota Hilux) zostali sklasyfikowani o dwie pozycje dalej (+57s)
W kategorii lekkich prototypów Challenger lokalne załogi miały pełną przewagę, zajmując trzy pierwsze miejsca na prologu.
Zwyciężyli Luis Portela Morais i David Megre (GRally OT3), drugi czas zanotowali Miguel Barbosa i Luis Ramalho (Taurus T3 Max) (+0.1s), a trzeci Joao Dias i Joao Miranda (Can-Am Maverick X3) (+0.2s). Innymi słowy, przedstawiciele trzech różnych marek znaleźli się w pierwszej trójce.
Rokas Baciuska i Oriol Vidal (Can-Am Factory Team) oraz Cristina Gutierrez i Pablo Moreno Huete (Taurus T3 Max) byli najlepszymi z gości – czwarta i piąta pozycja, oba duety ze stratą trzech sekund. Sebastien Loeb, pilotowany przez Fabiana Lurquina, w pierwszym występie za kierownicą Taurusa T3 Max, był trzynasty (+12s).
W SSV najlepiej poradzili sobie Goncalo Guerreiro i Jose Sa Pires (Polariz RZR Pro R).
We wszystkich kategoriach FIM wystartowało dziś 61 zawodników – 51 na motocyklach i 10 na quadach. W W2RC nominowano 13 uczestników – 20 na motocyklach (6 w RallyGP, 7 w Rally2, 7 w Rally3) i 7 na quadach.
Zwycięzcą krótkiego prologu okazał się Tosha Schareina z Monster Energy Honda Team. Jego kolega z zespołu, Adrien Van Beveren, był dwie sekundy za nim.
Największą niespodzianką była trzecia pozycja hiszpańskiego juniora Edgara Caneta Ardevola zasiadającego na KTM’ie. Dopiero w zeszłym roku przeniósł się z motocrossu do rajdów cross-country, a teraz debiutuje w mistrzostwach świata.
Konrad Dąbrowski (KTM 450 Rally Replica) był ósmy w Rally2, niespełna dwadzieścia sekund za wspomnianym Ardevolą (KTM 450 Rally Replica).
Najszybszy w kategorii quadów był Manuel Andujar, dwukrotny zwycięzca Dakaru (2021, 2024). W grupie tej najlepiej z Polaków poradził sobie Kamil Wiśniewski (Yamaha Raptor), drugi, wolniejszy o dwie sekundy. Mikołaj Krysik (Yamaha Raptor 700) zanotował 13s straty, a Marcin Wilkołek (Yamaha YFM) 21s.
Trasę pierwszego etapu w motocyklowej stawce będzie otwierał Skyler Howes (Honda CRF 450 Rally). Natomiast pośród załóg samochodów będą to Marcos Baumgart Stroczynski i Gustavo Gugelmin (Prodrive Hunter).
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS