W terminalu LNG im. Lecha
Kaczyńskiego w Świnoujściu zakończył się rozładunek 50. dostawy LNG w
2022 roku. Do 21 listopada było ich więc dokładnie 20 więcej,
niż rok temu. Te 20 dostaw różnicy w stosunku do 30 dostaw w roku 2021, to
właśnie 67% wzrost ilustrujący skalę intensyfikacji importu LNG do Polski.
Wystarczy przypomnieć, że w całym roku 2018 było ich tylko 23, a pierwszą
dostawę w historii polskiego gazoportu zrealizowano zaledwie 7 lat temu, w
grudniu 2015 roku. Wzrost liczby dostaw, z których część jest realizowana z
wykorzystaniem pierwszych wyczarterowanych jednostek (o pierwszej dostawie
informowaliśmy w maju), to wypadkowa kolejnych kontraktów i zakupów spotowych,
a także rozbudowy samego gazoportu jak też doświadczenia i wysokich
kwalifikacji personelu Terminalu LNG i innych firm zaangażowanych w te
operacje.
50 dostaw w ciągu 325 dni oznacza średnio niecały tydzień na jedną dostawę. To
bardzo wysokie tempo dostaw realizowanych przez PGNIG jest możliwe dzięki
szczególnym staraniom wszystkich podmiotów zaangażowanych w te operacje w tym
m.in. załóg statków, służb portowych, a przede wszystkim pilotów morskich i samego
gazoportu. Dość powiedzieć, że rozładunek gazu trwa co najmniej kilkanaście
godzin, a w stałym pogotowiu jest między innymi jednostka pożarnicza, z których
najnowszy, zwodowany niedawno „Strażak-28”, został przez producenta specjalnie
przystosowany do asystowania zbiornikowcom LNG.
Honorowy tytuł 50.
tegorocznego dostawcy LNG dzierży metanowiec Al Shamal (arab. Północ).
Dostarczył on z Kataru ok. 120 mln m sześciennych gazu ziemnego (wolumen po
regazyfikacji) – wystarczającą ilość, aby zasilić wszystkie
korzystające z gazu krajowe gospodarstwa domowe przez 8 dni.
Wymiary tej jednej z
największych jednostek pływających, to 50 metrów szerokości i 315 metrów
długości. Na takiej powierzchni można pomieścić blisko 70
standardowych kortów tenisowych (23,77 x 8,23 metrów), co
oznacza, że wszystkich 128 graczy eliminacji do tegorocznego French Open
mogłoby zagrać jednocześnie na pokładzie tego kolosa i zawsze by mieli
możliwość wyboru kortu.
Al Shamal zawinął do
gazoportu w Świnoujściu po raz piąty. Była to jednocześnie 110. dostawa LNG z
Kataru, a 16. w 2022 roku. Całkowity wolumen ładunków LNG, jakie w tym roku
zostały już dostarczone do Świnoujścia, przekroczył 3,8 mln ton. Zadecydowaną
większość dostaw, bo aż 31, stanowiły dostawy ze Stanów Zjednoczonych.
W Świnoujściu kontynuowana
jest rozbudowa terminalu LNG im. Lecha Kaczyńskiego, który z początkiem 2024
roku osiągnie przepustowość 8,3 mld m³ gazu ziemnego. Oznacza to nie tylko nowe
możliwości, ale także nowe wy … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS