M-Sport Ford zdecydował się wystawić Otta Tanaka i Martina Jarveoję w Otepää Talveralli, pierwszej rundzie mistrzostw Estonii, aby w tej domowej imprezie ich nowego zawodnika zapewnić mu dodatkowe kilometry testowe przed Rajdem Szwecji.
W tym roku na zespoły fabryczne WRC nałożono większe limity w aspekcie testów, ograniczając je do 21 dni w roku, maksymalnie siedmiu na kierowcę.
W związku z powyższym producenci zdecydowali się na udział w lokalnych rajdach, aby obejść nowe wytyczne i powetować sobie w ten sposób utracone kilometry testowe. W ten weekend w akcji oprócz M-Sportu były też ekipy Hyundaia i Toyoty.
Tanak zdominował Otepaa Winter Rally rozegrany w prawdziwie zimowych warunkach. Drugie miejsce ze stratą 2.44.1 zajęli Georg Linnamae i James Morgan (Hyundai i20 N Rally2).
W pierwszej rundzie mistrzostw Estonii startowali również Polacy. Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot (Ford Fiesta Rally2) zostali sklasyfikowani na ósmej pozycji, a Mikołaj Kempa i Jarosław Szeja (Skoda Fabia Rally2 evo) na dziewiątej. Paweł Ważny i Michał Jurgała (Mitsubishi Lancer Evo IX) byli dziewiątą załogą w klasie EMV5.
Zasiadający w drugiej Pumie Rally1 Jourdan Serderidis pilotowany przez Frederica Miclotte był siedemnasty.
W tym samym czasie do drugiej rundy mistrzostw Finlandii – IsoValkeinen SM-Ralli Kuopio, przystąpiły stajnie Hyundaia i Toyoty, również w ramach przygotowań do Rajdu Szwecji.
Hyundai wystawił i20N Rally1 dla nowych w ich składzie Esapekki Lappiego i Janne Ferma, podczas gdy w GR Yarisie Rally1 zasiedli Takamoto Katsuta i Aaron Johnston.
Lappi prezentował się lepiej od Katsuty i wygrał cztery pierwsze odcinki specjalne śnieżnego rajdu. Po pierwszej pętli miał w zapasie 12,9s nad Japończykiem.
Na piątym oesie różnica ta wzrosła do ponad 34 sekund po tym jak Katsuta wpadł w zaspę śnieżną. Potem zawodnik Toyoty nie przystąpił już do kolejnej próby, ze względu na zbyt duże uszkodzenia chłodnicy w jego aucie powstałe w wyniku tego zdarzenia.
– Nie byliśmy w stanie dojechać do mety, ale to i tak było dla mnie dobre przygotowanie do Rajdu Szwecji, na bardzo fajnych oesach – powiedział Katsuta.
Lappi natomiast wypadł z drogi na siódmym odcinku specjalnym, co kosztowało Fina jedenaście minut i bardzo prawdopodobne zwycięstwo.
– Ten dzień miał na celu znalezienie naszych limitów. W tej sytuacji zahamowałem trochę za późno – mówił Lappi. – W każdym razie mieliśmy okazję zobaczyć, jak zachowuje się samochód na tych drogach, po których nigdy wcześniej nie jeździłem. Dysponowaliśmy dobrze ustawionym autem.
Ralli Kuopio wygrali Jari Huttunen i Antii Haapala.
Video: Katsuta vs. Lappi – Ralli Kuopio 2023
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS