Zespoły fabryczne WRC Toyota, Hyundai i M-Sport-Ford wspólnie wysłały list do światowego organu zarządzającego sportem motorowym w zeszłym tygodniu, wyrażając pragnienie, aby obowiązujące obecnie przepisy techniczne Rally1 pozostały w mocy do końca 2026 roku.
Ten ruch nastąpił w odpowiedzi na ogłoszenie przez FIA wizji przyszłości Rajdowych Mistrzostw Świata, przedstawionej w lutym. Uczestnicy czempionatu wystawiający auta Rally1 wyraziły jednomyślną zgodę na proponowane zmiany w regulaminie sportowym mistrzostw. Natomiast plany federacji zmiany przepisów technicznych na przyszły sezon spotkały się z silnym sprzeciwem ze strony kierowców i zespołów.
Federacja zamierza usunąć napęd hybrydowy z maszyn Rally1 oraz ograniczyć osiągi pojazdów poprzez m.in. mniej rozbudowaną aerodynamikę i mniejszą zwężkę. Celem jest zbliżenie wydajności do rajdówek Rally2, w przypadku których z kolei będzie można skorzystać z dodatkowego pakietu modernizacyjnego poprawiającego możliwości tych aut. Zabiegi te mają na celu przyciągnięcie więcej chętnych do startów w serii.
Głównym zmartwieniem zespołów jest krótki czas na wprowadzenie tych zmian, gdyż po zatwierdzeniu mieliby zaledwie około sześciu miesięcy na przetestowanie i odpowiednie przygotowanie samochodów.
W tym tygodniu w poniedziałek i we wtorek odbyło się w Genewie spotkanie z Komisją WRC w celu omówienia przyszłości mistrzostw. FIA potwierdziła, że przedyskutowano kilka kluczowych tematów, w tym obawy stajni Rally 1 dotyczące zmian przepisów technicznych na kolejny rok.
– Komisja WRC omówiła szereg kluczowych tematów dotyczących przyszłej drogi dla sportu i kierunku wyznaczonego przez Grupę Roboczą WRC, która została zatwierdzona przez Światową Radę Sportów Motorowych 28 lutego – powiedział rzecznik FIA dla Autosport/Motorsport.com.
– Podjęto pozytywne kroki i trwają dalsze prace nad aspektami sportowymi i promocyjnymi, a kolejne spotkania mają się odbyć w nadchodzących tygodniach. Istnieje szerokie porozumienie co do technicznego kierunku mistrzostw od 2027 roku – kontynuował.
– Jesteśmy zaangażowani w konkretne dyskusje z zainteresowanymi stronami dotyczące krótkoterminowych zmian technicznych na lata 2025 i 2026, wokół których pojawiły się obawy ze strony producentów. Są one obecnie analizowane – dodał.
– Jedynym celem pozostaje ochrona i wzmocnienie najważniejszej kategorii rajdowej na świecie i jesteśmy przekonani, że znajdziemy wspólne rozwiązania poruszonych kwestii – podsumował.
Pozostaje niejasne, co dokładnie oznaczają „wspólne rozwiązania”. Oczekuje się, że pełna ratyfikacja przepisów zostanie potwierdzona po czerwcowym posiedzeniu Światowej Rady Sportów Motorowych.
Oglądaj: Rallye Sierra Morena 2024
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS