Żelazna z poślizgiem

Choć przetargi na przebudowę dróg oraz czterech mostów na trasie od ul. Żelaznej w Żaganiu do Trzebowa i Rudawicy zostały rozstrzygnięte rok temu, do tej pory nie ruszyły roboty.

Przypomnijmy, największą inwestycję w historii powiatu żagańskiego finansuje Ministerstwo Obrony Narodowej, w ramach funduszy na drogi o znaczeniu obronnym. Koszt to aż 74 mln zł. Plan zakłada remont nawierzchni o długości 11 kilometrów, od ul. Żelaznej w Żaganiu, przez Trzebów i Rudawicę, aż do końca powiatu, a także przebudowę czterech mostów. Inwestycję podzielono na trzy części. Mostami zajmie się spółka Nowak Mosty z Dąbrowy Górniczej. Za 29 mln 235 tys. zł przebuduje ten na ul. Żelaznej w Żaganiu, za 26 mln 649 tys. zł – dwa kolejne, w Trzebowie i Rudawicy. Nawierzchnię za 11 mln 174 tys. zł wyremontuje Sudeckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych  z Jeleniej Góry.

Przetargi rozstrzygnięto w lipcu ubiegłego roku, tymczasem na drogach nic się nie dzieje. Wiosną robotnicy wyrównali pobocza, po czym zniknęli, zostawiając sprzęt budowlany.

Inwestycję w imieniu MON-u realizuje Starostwo Powiatowe w Żaganiu. 

– Firmy dostały czas na wykonanie prac do końca 2023 roku. Miały 7 miesięcy na opracowanie projektu. Nie mogły zacząć robót budowlanych, dopóki MON nie zatwierdził nam ostatecznego kosztorysu finansowego. Dlatego do tej pory wykonywały jedynie porządkowe prace, mające na celu wyrównanie poboczy i usunięcie drzew – mówi Iwona Hryniewiecka, sekretarz powiatu. – 1 czerwca ministerstwo zatwierdziło kosztorys, więc wykonawcy mogą zacząć przebudowę dróg i mostów. Na pierwszy ogień pójdą dwa mosty – na ul. Żelaznej oraz drodze z Żagania do Rudawicy. Później zacznie się trzeci etap – przebudowa mostów w Trzebowie, tutaj wykonawca czeka jeszcze na pozwolenie na budowę.