Nico Hulkenberg zapewnia, że jest zadowolony ze swojego powrotu do F1, mimo że trafił w sezonie 2023 do niekonkurencyjnego Haasa. Amerykańska stajnia minione mistrzostwa zakończyła na ostatnim miejscu w klasyfikacji konstruktorów.
36-latek niedawno wyraził swoje zdanie na temat niezadowalających postępów jego ekipy. Szczególnie wskazał na duży pakiet aktualizacji, określany specyfikacją „B” ich bolidu, który nie zapewnił poprawy wyników.
– To było oszołamiające i niepokojące – powiedział Niemiec dla Auto Motor und Sport, gdy został zapytany, jak się czuł, gdy zdał sobie sprawę, że wysiłki zespołu mające na celu poprawę osiągów VF-23 przyniosły odwrotny efekt.
– Musimy być szczerzy wobec siebie i przyznać, że to nie spełniło naszych potrzeb. Pomimo dużego wysiłku włożonego w poprawę samochodu, rezultaty są niewystarczające, prawie nic się nie zmieniło. Naszym zadaniem jest wykonanie lepszej pracy w przyszłym roku – kontynuował.
Dla Niemca małym pocieszeniem jest, że w nadchodzącej kampanii wykorzystają część tegorocznych podzespołów Ferrari, dzięki którym włoska stajnia rozwiązała swoje problemy z nadmiernym zużyciem opon.
– Nie chwalę dnia przed zachodem słońca – przekazał. – Zobaczymy, co się wydarzy w przyszłym roku.
Zapytany, dlaczego Haas miał tyle problemów z poczynieniem jakichkolwiek postępów w niedawnych zmaganiach, odparł: – Jest kilka rzeczy, które mają znaczenie: wielkość zespołu, budżet, infrastruktura, poziom pracowników.
Jako jedyny aktywny niemiecki kierowca F1, Hulkenberg został już powiązany z Audi, które stopniowo przejmuje Saubera w ramach fabrycznego projektu wchodzącego w życie od sezonu 2026.
Ma jeszcze ważny kontrakt z Haasem , natomiast w kontekście sezonu 2025 byłby już wolny, aby podjąć się współpracy z ekipą z Hinwil.
– Czas pokaże. Zobaczymy, jak będzie wyglądał u nas kolejny rok. Czy będziemy mieć konkurencyjny samochód? Kto i jakie otrzyma zadania? Nie mogę teraz odpowiedzieć na te pytania. W każdym razie musimy się trochę przegrupować, abyśmy znów nie znaleźli się w takiej sytuacji jak ostatnio – mówił dalej.
Jako jeden z najbardziej doświadczonych kierowców F1 rozumie, że jego usługi mogą być pożądane przez zespoły znacznie bardziej konkurencyjne niż Haas.
– Fernando Alonso i Lewis Hamilton są dobrymi przykładami – stwierdził z przymrużeniem oka. – Pokazują, że można wciąż być szybkim, gdy się jest starszym.
Zapytany, czy widzi siebie w F1 w wieku 42 lat: – Teraz mam 36 lat. Na tę chwilę odparłbym, że tak.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS