Od dwóch dni nie ustają doniesienia o statku, który zablokował Kanał Sueski. Armatorzy szykują się na najgorsze możliwe scenariusze, a przewidywania nie są optymistyczne – sugeruje się, że dostawy mogą być opóźnione o całe tygodnie, co może mieć katastrofalne skutki dla handlu na całym świecie. Gigantyczny statek – który mierzy ponad cztery boiska piłkarskie – utknął w Kanale Sueskim, gdy (według oficjalnych ustaleń) we wtorek silny wiatr i burza piaskowa obróciły go bokiem. Wcześniej był w drodze do Holandii z Chin. Jak piszą komentatorzy, sposób, w jaki statek utknął, jest najbardziej niewygodny z możliwych.
Zablokowany Kanał Sueski może się mocno odbić na handlu. Wiele osób zastanawia się nad działaniami kapitana Ever Given, który przed wpłynięciem do Kanału wyznaczył trasę przypominającą penisa, jądra i ogromny tyłek.
Wielokrotne próby uwolnienia giganta, który jednorazowo może przewozić około 20000 kontenerów, przez małe egipskie statki zakończyły się niepowodzeniem, ale załogi ostatecznie zdołały częściowo przesunąć go w środę. Warto podkreślić, że za przeprowadzenie statku przez Kanał odpowiada pilot, który doskonale zna akwen. Żaden statek nie przepłynie bez zabrania na pokład nawigatora, który dodatkowo jest w stałym kontakcie z osobami nadzorującymi Kanał Sueski. Koszt przepłynięcia przez Kanał dla średniej wielkości kontenerowca, to koło 700 tysięcy euro – alternatywą jest opłynięcie Afryki, co znacznie wydłuża sam transport.
Niektórzy uważają jednak, że cała ta katastrofa nie była dziełem przypadku, a celowym działaniem. Potwierdzeniem ma być nietypowe zachowanie kapitana statku, który przez wpłynięciem do Kanału, wyznaczył ciekawą trasę. Według morskiej usługi śledzenia VesselFinder, masywny Ever Given wyznaczył trasę przypominającą penisa, jądra i ogromny tyłek na Morzu Czerwonym, zanim utknął, powodując międzykontynentalny korek. Jeśli chodzi o możliwość, że strona śledząca statki w jakiś sposób wstawiła dane, które wyglądają jak żart na temat genitaliów na poziomie gimnazjum, to sprawę krótko komentuje rzecznik strony: “Nie ma tu miejsca na jakieś spiski lub fałszywe dane”. Zablokowane Kanału Sueskiego unieruchomiło inne statki, które czekają w korku. Opóźnienia w dostawach mogą jeszcze bardziej pogłębić niedobory podzespołów na rynku.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS