W ostatnich tygodniach nasiliły się spekulacje na temat wejścia Volkswagena, poprzez markę Porsche, do Formuły 1. Niemiecki producent jest przypisywany do współpracy z Red Bull Racing.
Natomiast pod koniec zeszłego roku Williams mianował na swojego dyrektora Josta Capito, odpowiedzialnego za niezwykle udany program Volkswagen Motorsport w WRC. Do tego w ostatnich dniach poinformowano, że szefem technicznym ekipy z Grove zostanie Francois-Xavier Demaison, wcześniej pełniący rolę głównego inżyniera w m.in. w rajdowym programie Volkswagena.
Kolejną osobą, która nawiązała współpracę z Williamsem jest Willy Rampf, ma pełnić rolę konsultanta technicznego. Od sierpnia 2011 do sierpnia 2016 był dyrektorem technicznym Volkswagen Motorsport. Wcześniej pracował dla Saubera, gdzie był głównym inżynierem wyścigowym, a później dyrektorem wyścigowym.
Pytany o Demaisona, Capito powiedział: – To wspaniały inżynier, który przez dziesięć lat współpracował z Willym Rampfem, byłym dyrektorem technicznym w F1. Ich partnerstwo było bardzo bliskie. Duch Formuły 1 i jej technologia trafiły do auta WRC, a zwłaszcza do samochodu ID.R.
– Ma duże doświadczenie i sporo nauczył się od Willy’ego Rampfa, sądzę, że idealnie pasuje do Williamsa. Cały czas jest w bliskim kontakcie z Rampfem i będzie gotowy do pracy, kiedy do nas oficjalnie dołączy – dodał.
Rampf będzie pełnił podobną rolę co wcześniej Patrick Head, który wrócił do Williamsa i podjął się zadań konsultanta po odejściu Paddy’ego Lowe’a ze stanowiska dyrektora technicznego pod koniec 2019 roku.
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS