Po siedmiu latach z Garwolińskiej Strefy Aktywności Gospodarczej zniknęły bariery. Nie oznacza to jednak, że będzie można legalnie poruszać się na odcinku kilku kilometrów.
Od prawie 10 lat ponad 6 km asfaltowych dróg w GSAG wykorzystywane jest przez głównie biegaczy, spacerowiczów i rowerzystów. Ruchu kołowy nie jest tam dozwolony, bo drogi mają tam status wewnętrznych. Wjazdu na podmiejskie tereny zakazują znaki oraz bariery, które zostały ustawione w siedem lat temu.
Od kilku dni u zbiegu dróg w GSAG i Romanówki fizycznych przeszkód nie ma. Pojawiły się za to znaki o zakazie ruchu z wyjątkiem „pojazdów budowy”. Jak udało nam się dowiedzieć, o nową organizację ruchu zabiegał inwestor z branży logistycznej, który przy S17 realizuje budowę nowego obiektu.
Nowa organizacja nie zmienia wiele dla większości kierujących. Nadal poruszanie się samochodem czy rowerem po GSAG będzie niezgodne z przepisami. Od kilku lat nie został rozwiązany problem połączenia dróg na terenach inwestycyjnych z ul. Stacyjną. To usprawniłoby ruch lokalny między węzłami obwodnicy Stacyjna a Garwolin Północ. Mniejsze natężenie byłoby na skrzyżowaniu z ul. Cmentarną.
Trzy lata temu trwały ustalenia o przebiegu połączenia dróg GSAG z drogą krajową nr 76. Najbardziej optymalną propozycją było wybudowanie łącznika, który łączyłby się ze Stacyjną jeszcze przed wjazdem na tamtejszej osiedle. Temat jednak ucichł. Wjazd na drogi w GSAG od węzła przy Avonie nie jest możliwy. Droga dojazdowa jest wąska, bo przeznaczona była głównie dla rolników posiadających pola przy „esce”. Stoi tam znak o „ślepej ulicy”.
O budowie ronda po drugiej stronie GSAG pisaliśmy tu >>> Chcieliście ronda? Będą dwa!
łk
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS