Rast związany był z Audi Sport przez dwanaście lat, a współpraca przyniosła m.in. mistrzowskie tytuły w DTM czy ADAC GT Masters.
Kontrakt Niemca z producentem z Ingolstadt obejmował jeszcze 2023 rok, a kierowca z Minden miał brać udział w rozwoju konstrukcji LMDh, ale projekt skasowano (oficjalnie zawieszono) i obie strony porozumiały się w kwestii rozwiązania umowy.
W poniedziałek poinformowano, ze Rast zasili rywala z Monachium, czyli BMW, które jest w końcowej fazie rozwoju prototypu LMDh – M Hybrid V8. W przyszłym roku samochód rywalizować będzie w IMSA WeatherTech SportsCar Championship, a dwanaście miesięcy później dołączy do stawki World Endurance Championship.
BMW zaznaczyło, że dokładny program startów Rasta zostanie opublikowany w późniejszym terminie, ale ma on jeździć „kilkoma samochodami”. Niewykluczone, że pojawi się w wyścigach GT, gdzie BMW wprowadziło właśnie M4 GT3.
– Po tylu pełnych sukcesów latach z Audi nie mogę doczekać się nowego wyzwania – przekazał Rast. – Od dawna śledziłem, co dzieje się w BMW M Motorsport, a swoje pierwsze kroki w wyścigach stawiałem w Formula BMW.
– Powrót do BMW po prawie dwudziestu latach to świetna historia i logiczny krok.
Według nieoficjalnych informacji Rast będzie ścigał się również w Formule E, w której przywdzieje barwy McLarena.
BMW M Hybrid V8
Photo by: BMW
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS