Nocne dostawy części zamiennych są podstawą dla punktów sprzedaży samochodów. Z wyliczeń firmy konsultingowej DCG Dealer Consulting wynika, że w Polsce działa ponad 1350 autoryzowanych punktów dealerskich. W tym segmencie dwóch graczy zdominowało rynek: CAT Logistics i GEFCO, które już jest częścią koncernu CEVA. Konkuruje z nimi Go! Express i Seifert, który od 1 lipca będzie obsługiwał magazyn w Strykowie pracujący dla Mercedes Trucks.
Namieszać na rynku może Inter Cars, którego spółka logistyczna ILS powołała z duńską firmą DANX podmiot zajmujący się ekspresowymi nocnymi dostawami części samochodowych. – Firmy powołały spółkę, aby w partnerski sposób dzielić się ryzykiem i zyskami. Obie strony będą w niej symetrycznymi udziałowcami (50/50). Strony nie wnoszą aportem składników do nowej spółki. Będzie ona niezależnym podmiotem i ma na celu rozszerzenie działalności logistycznej dla klientów zewnętrznych o inny segment. Planujemy długotrwałą współpracę, której celem jest poszerzenie działalności o wysokiej jakości usługi transportu in-night dla zewnętrznych klientów B2B – wyjaśnia prezes i dyrektor zarządzający w ILS Wojciech Aleksandrowicz.
Czytaj więcej
Pierwszym rynkiem będzie Polska, ale nie jest wykluczona współpraca w innych krajach.
Prezes dodaje, że ILS wnosi doświadczenie na rynku polskim (i innych rynkach Europy Środkowo – Wschodniej) oraz dostęp do zorganizowanej struktury logistycznej. – Dzięki temu onboarding nowych klientów może być bardzo szybki. DANX posiada szerokie portfolio klientów z różnych branż, nie tylko automotive. Wielu z nich poszukuje dostawcy usług in-night również w Europie Środkowo-Wschodniej. DANX ma wypracowane skuteczne schematy współpracy z tymi klientami oparte m.in. o istniejące systemy informatyczne – wymienia Aleksandrowicz.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS