79. edycję jednej z najważniejszych imprez motorsportowych w Polsce rozegrano w dniach 19-21 maja. Zawodnicy mieli do pokonania trasę o długości 919,47 km, z czego 182,06 km to dystans 16 szutrowych odcinków specjalnych.
Łącznie do rywalizacji przystąpiło 81 załóg, w tym 60 w ramach mistrzostw Europy. W rundzie RSMP wzięły udział 33 duety, a 26 z tego grona walczyło o punkty do klasyfikacji krajowego czempionatu. Podczas obu etapów panowała słoneczna, bezdeszczowa pogoda, a zawodnicy rywalizowali na suchej nawierzchni.
Tak duża międzynarodowa impreza nie mogłaby odbyć się bez sponsora tytularnego. PKN ORLEN. Największy mecenas sportów motorowych w Polsce, wspierał ten drugi najstarszy rajd na świecie po raz trzeci z rzędu, piąty raz w jego historii.
– To zdecydowanie wyjątkowe wydarzenie dla PKN ORLEN. Rajd Polski stał się stałym punktem naszego kalendarza wydarzeń, które z dumą wspieramy. Nasze zaangażowanie w sponsoring obejmuje wiele obszarów, budując rozpoznawalność marki zarówno w kraju, jak i za granicą. ORLEN 79. Rajd Polski to najważniejsze wydarzenie motorsportowe w Polsce i cieszymy się, że możemy dostarczyć kibicom wielu emocji oraz promować potencjał kraju, regionu i osiągać nasze cele biznesowe – mówiła jeszcze przed tym wydarzeniem Agata Pniewska, dyrektor wykonawcza ds. sponsoringu w PKN ORLEN.
Wspaniała walka w czołówce przyciągnęła na trasę zawodów liczne grono kibiców, a transmisja telewizyjna wygenerowała blisko czterysta tysięcy kontaktów z widzami.
Wizyty w Mikołajkach nie odmówiły sobie polskie załogi „eksportowe”, mimo że ich główny program stanowi rywalizacja w mistrzostwach świata, reprezentanci ORLEN Team – Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk, a także startujący w barwach ORLEN Rally Team – Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak.
Marczyk i Gospodarczyk zajęli trzecie miejsce, regularnie meldując się w czołówce na każdej próbie sportowej, walcząc z jednymi z najlepszych zawodników na świecie w najmocniej obsadzonym Rajdzie Polski od czasu, kiedy impreza ta była częścią Rajdowych Mistrzostw Świata. Kibice z ogromną dumą przyjmowali fakt, że jedną z najmocniejszych załóg całego rajdu stanowili reprezentanci ORLEN Team.
– W rajdzie jechali m.in. byli kierowcy fabryczni z WRC – Mads Ostberg i Hayden Paddon. Gdyby ktoś powiedział mi, że notorycznie będziemy ich pokonywać na odcinkach specjalnych i że zajmiemy 3. miejsce w walce między takimi zawodnikami, wziąłbym to w ciemno. Jestem zadowolony z tego, jak się prezentowaliśmy na mazurskich szutrach, z postępu, jaki dokonaliśmy i jak reprezentowaliśmy nasz kraj – wspominał Marczyk, który dysponował Skodą Fabią RS Rally2.
Z kolei Kajetanowicz i Szczepaniak podjęli się odpowiedzialnej funkcji pilnowania bezpieczeństwa w ORLEN Rajdzie Polski, wywiązując się w widowiskowym stylu ze swojego zadania jako załoga funkcyjna, korzystając także z najnowszej wersji czeskiej rajdówki.
– W tegorocznym Rajdzie Polski jechaliśmy jako samochód funkcyjny. Zabezpieczaliśmy trasy, ale także dbaliśmy o bezpieczeństwo widzów. Był to dla mnie swojego rodzaju powrót do przeszłości, do czasów, kiedy regularnie tutaj startowałem. Wygrywaliśmy tu aż 3 razy, również w klasyfikacji generalnej mistrzostw Europy. Dobre wspomnienia wróciły, to był bardzo emocjonujący czas. Mam nadzieję, że w przyszłości jeszcze się tutaj pościgamy, natomiast teraz priorytetem dla nas są mistrzostwa świata, w których regularnie startujemy – zapewniał Kajetanowicz.
Wizyta na mazurskich i warmińskich szutrach stanowiła dla załóg wspieranych przez PKN ORLEN także doskonałe przygotowanie do rywalizacji w Rajdzie Sardynii, szóstej rundzie WRC, która odbędzie się już w tym tygodniu.
Triumfatorami ORLEN 79. Rajdu Polski byli natomiast Łotysze – Martins Sesks i Renars Francis (Skoda Fabia RS Rally2).
ORLEN 79. Rajd Polski 2023
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS