A A+ A++

Toyota pod rękę z firmą Denyo, producentem przenośnych generatorów, stworzyły wodorową ciężarówkę-generator i już niebawem przeprowadzą serię testów pod kątem możliwości komercjalizacji tego rozwiązania.

Toyota i PGNiG stawiają na wodór. W Polsce zatankujesz paliwo przyszłości
Toyota i PGNiG stawiają na wodór. W Polsce zatankujesz paliwo przyszłości

Zobacz również

W trakcie prób działanie prototypu zostanie porównane z konwencjonalnym generatorem z silnikiem spalinowym, aby wychwycić szczególne właściwości samochodu-generatora wodorowego.

Prototypowy generator na kołach został oparty na modelu Toyota Dyna, który wyposażono w elektryczny napęd na ogniwa paliwowe z Toyoty Mirai. Ciężarówka mieści 27 wysokociśnieniowych zbiorników wodoru o łącznej pojemności 1626 l i 65 kg wodoru i może zapewnić zasilanie przez 72 godziny, przy limicie 200 km dystansu pokonanego do celu i z powrotem. W tym czasie wyprodukuje około 612 kWh energii i dostarczy moc 8,5 kW, a produktem ubocznym będzie 450 l wody. Samochód waży 7,2 tony.

Toyota

Wodorowy samochód-generator waży 7,2 tony, a jego wymiary to 6380 mm długości, 2220 mm szerokości i 2240 mm wysokości / Toyota

Diesel szkodzi

Jak zauważają pomysłodawcy rozwiązania, większość współczesnych samochodów-generatorów opiera się na silnikach Diesla, które emitują gazy cieplarniane oraz szkodliwe substancje, takie jak tlenki azotu czy toksyczne cząstki stałe. A w autach wodorowych (Mirai) do generowania prądu służą ogniwa paliwowe – jedynym produktem ubocznym ich pracy jest woda destylowana, którą można wykorzystać do różnych celów.

Toyota Mirai

Toyota Mirai

Toyota Mirai – produktem ubocznym pracy wodorowego auta jest woda destylowana / Toyota

Pierwsze wcielenie Mirai pojawiło się na rynku w 2014 roku. Toyota przedstawiała ten model jako pierwszy seryjny sedan z ogniwami paliwowymi. Pod futurystyczną karoserią zaprzęgnięto do pracy układ Toyota Fuel Cell System (System Ogniw Paliwowych Toyoty), który uzyskuje energię elektryczną z reakcji wodoru i tlenu. Jedynym produktem ubocznym tej reakcji jest para wodna. Ogniwa paliwowe zasilają silnik elektryczny o mocy 154 KM. Co istotne, Mirai prowadzi się tak samo łatwo, jak każde auto z automatem.

Toyota Mirai

Toyota Mirai

Toyota Mirai / Toyota / idziaszek

Deklarowany przez producenta zasięg na jednym tankowaniu wynosi w zależności od stylu jazdy od 500 do ponad 700 km, a samo tankowanie ma trwać 3 minuty. Do tej pory Toyota sprzedała 10 tys. egzemplarzy Mirai, jednocześnie wspierając rozwój infrastruktury tankowania wodoru na kluczowych rynkach.

Oryginalne źródło: ZOBACZ
0
Udostępnij na fb
Udostępnij na twitter
Udostępnij na WhatsApp

Oryginalne źródło ZOBACZ

Subskrybuj
Powiadom o

Dodaj kanał RSS

Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS

Dodaj kanał RSS
0 komentarzy
Informacje zwrotne w treści
Wyświetl wszystkie komentarze
Poprzedni artykułW Rumi przybyło małżeństw na medal
Następny artykułAlicja Bachleda-Curuś: “Wiem, czego szukam, co doceniam u mężczyzn”