Tipo 6 LMH Competizione wskrzeszonej włoskiej marki zaprezentowany został na początku roku. Celem był debiut w World Endurance Championship, ale plany trzeba było odłożyć na sezon 2024.
Początkowo Isotta Fraschini współpracować miała z Vector Sport. W listopadzie ogłoszono jednak rozstanie. Prowadzeniem programu w WEC 2024 zajmie się ekipa Duqueine.
Pierwsze wspólne testy odbyto w tym tygodniu. Jeżdżono dwa dni po portugalskim torze Estoril. Za kierownicą Tipo 6 LMH Competizione zmieniali się Jean-Karl Vernay oraz Alejandro Garcia. Satysfakcji po zajęciach nie ukrywał Claudio Berro, szef motorsportu w Isotta Fraschini.
– Jestem bardzo zadowolony z pierwszego testu przeprowadzonego przez zespół Isotta Fraschini Duqueine – powiedział Berro. – Dla Alejandro Garcii był to pierwszy raz w hipersamochodzie i zachował się on bardzo profesjonalnie, pozostając pod opieką Jean-Karla Vernaya.
– W ciągu tych dwóch portugalskich dni zrealizowaliśmy wiele długich przejazdów, podczas których samochód zachowywał się perfekcyjnie. Pozwoliło nam to zebrać sporo informacji o oponach, ustawieniach i konfiguracji aerodynamicznej.
Zgłoszenie od Isotta Fraschini zostało zaakceptowane przez włodarzy WEC. Tipo 6 LMH Competizione musi jeszcze przejść kompletny proces homologacyjny, ustalony przez FIA. Zespół ogłosił, że za sobą ma trzy z czterech etapów.
Polecane video:
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS