Koszmar Putina
Europejskich rządów do rezygnacji z sankcji raczej to nie przekona. Pokazuje natomiast, w jak trudnej sytuacji znaleźli się Rosjanie. Kurka z gazem nie zakręcą z oczywistych względów: dopływ twardej waluty z handlu gazem i przede wszystkim ropą – to ostatni gospodarczy filar podpierający jeszcze finansowo reżim Putina. W tym samym czasie, kiedy Nowak straszył Europę embargiem Komisja Europejska zapowiedziała jego wprowadzenie. Zgodnie z przedstawionym wczoraj przez Ursulę von der Leyen planem, już w tym roku import rosyjskiego gazu miałby się zmniejszyć o dwie trzecie, a do końca dekady gazociągi tłoczące błękitne paliwo ze Wschodu miałby zostać wyłączone. Nord Stream 2, w który Gazprom zainwestował kilkanaście miliardów dolarów – kwotę, za którą można wybudować sporej wielkości elektrownię atomową – najwyraźniej można powoli rozbierać. To czarny sen Władimira Putina.
Na detoksie
Prawie co drugi kubik gazu, który Rosja wysyła za granicę płynie do krajów UE, Wielkiej Brytanii i USA. A ściślej płynął, bo wygląda na to, że przyszłość węglowodorowego eldorado Putina rysuje się nieciekawie. W czwartek i piątek w Wiedniu szefowie krajów członkowskich UE będą dyskutować o tym, czy i jak wdrożyć przygotowany przez KE plan uniezależniania się od rosyjskich węglowodorów.
Rosja dostarcza dziś do UE ok. 40 proc. gazu ziemnego i 40 proc. ropy. Na natychmiastowe odcięcie się unijnej gospodarki od importu ze Wschodu nikt się nie zdecyduje. Nawet USA i Wielka Brytania, które ściągają z Rosji po kilka procent potrzebnych im gazu i ropy dały sobie czas do końca roku na znalezienie alternatywnych kierunków dostaw. Ale plan zmniejszenia importu gazu z Rosji o dwie trzecie tylko w tym roku robi wrażenie. Także na Kremlu.
Rosyjski budżet zarobił w ubiegłym roku na eksporcie gazu co najmniej 30-35 mld dolarów. Nawet, jeśli ceny dostaw spotowych na giełdach osiągają teraz absurdalne poziomy, to większość dostaw ze Wschodu odbywa się jednak w ramach długoterminowych kontraktów. Nawet po wzroście cen na giełdach skutek ograniczenia importu gazu ziemnego z Federacji Rosyjskiej będzie dla rządu tego kraju bolesny. O ile tego planu nie zablokują wierni partnerzy Kremla w UE.
Budapeszt w Warszawie
– Wprawdzie potępiamy rosyjską ofensywę zbrojną i potępiamy wojnę, ale nie pozwolimy, by węgierskie rodziny musiały płacić za to cenę. A zatem sankcje nie mogą zostać rozszerzone na taki obszar jak ropa i gaz — mówił we wtorek Orban po rozmowach z brytyjskim premierem Borisem Johnsonem w Londynie. Węgierski premier podpisał niedawno z Putinem nowy, 15-letni kontrakt na dostawy gazu. I pozostaje w pełni uzależniony od dostaw ropy ze Wschodu. Wiadomo jednak, że w jego politycznej strategii nie chodzi tylko o ceny paliw.
Węgry kooperują z Rosją także przy projektach jądrowych, szukają finansowania we wspierających Rosję Chinach (podobnie zresztą jak polski rząd). Orban nie zgodził się na eksport broni z węgierskich zapasów do Ukrainy. Ba, nie zgodził się nawet na tranzyt broni z innych krajów UE przez Węgry. To polityk, który przez lata był punktem odniesienia dla Prawa i Sprawiedliwości, na nim Jarosław Kaczyński ewidentnie się wzorował. – Przyjdzie czas, że będzie Budapeszt w Warszawie – mówił Kaczyński w 2011 roku.
Teraz ostentacyjnie proputinowskie stanowisko Orbana potępiają nawet nawet niezwiązani z gospodarką ani bieżącą polityką międzynarodową. – Orban deklarujący, że zablokuje unijny zakaz importu gazu i ropy z Rosji, bo nie pozwoli by węgierskie rodziny musiały płacić cenę za tę wojnę mówi tyle, że będzie ogrzewał domy krwią ukraińskich dzieci – napisał na Twitterze katolicki publicysta Tomasz Terlikowski, dodając, że od premiera Węgier dzieli nas przepaść cywilizacyjna.
MOL w Gdańsku
W tej sytuacji zaskakuje konsekwencja z jaką PKN Orlen (z błogosławieństwem rządu) kontynuuje proces sprzedaży wartych kilka miliardów złotych 400 stacji paliw obecnej grupy Lotos węgierskiemu państwowemu koncernowi paliwowemu MOL, zarządzanemu przez ludzi Orbana. W odpowiedzi na pytania „Newsweeka”, czy w świetle wydarzeń na Ukrainie MOL pozostaje właściwym partnerem biznesowym dla Orlenu, polski koncern odpowiedział, że prace nad sprzedażą są kontynuowane, a Orlen zyska na niej wchodząc przy okazji na Węgry (kupi 144 stacje paliw na Węgrzech). – W ramach jednej transakcji wymiany aktywów PKN Orlen uzyska ponad 7 proc. udziałów w rynku węgierskim – przekonuje biuro prasowe PKN Orlen.
Wątpliwości zaczyna budzić zresztą także drugi z biznesowych partnerów do transakcji rozbioru Lotosu. Saudi Aramco, potentat naftowy z Arabii Saudyjskiej, który po okazyjnej cenie ma przejąć 30 proc. udziałów w spółce kontrolującej Rafinerię Lotos i inne składniki infrastruktury paliwowej Lotosu, z jednej strony pomoże zmniejszyć uzależnienie Polski od rosyjskiej ropy. Ale z drugiej wejście SA wiąże się z ryzykiem politycznym. Saudowie, do niedawna wierny sojusznik USA, źle znoszą połajanki polityków Zachodu związane z autorytarnym systemem rządów. Rijad podpisał niedawno umowę o współpracy militarnej z Rosją i kooperuje przy budowie rakiet z Pekinem. Nalegania ze strony USA w ostatnich dniach, o zwiększenie wydobycia ropy naftowej, co pomogłoby zatrzymać wzrost cen, Saudowie zignorowali.
Czytaj także: Gospodarka Rosji trafiła na śmietnik. „Niewypłacalność kraju jest nieuchronna”
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS