Esapekka Lappi i Janne Ferm nieźle rozpoczęli Rajd Europy Centralnej. Pomimo 10-sekundowej kary za falstart popełniony na pierwszym oesie, po czterech próbach plasowali się na trzeciej pozycji.
Do mety piątego odcinka jednak nie dotarli. W leśnej sekcji Lappi stracił kontrolę nad tyłem Hyundaia i z impetem uderzył w drzewo. Załodze nic się nie stało, ale samochód ucierpiał na tyle mocno, że powrót w systemie SuperRally nie był możliwy. Dla fińskiego duetu to drugi z rzędu nieukończony rajd z powodu poważnego wypadku.
– Sam zakręt był w porządku, ale na obrzeżach drogi leżały liście. Hamowanie było na czystym asfalcie – opowiadał Lappi. – Wydaje mi się, że zjechałem za bardzo do krawędzi drogi. Prawe tylne koło było na błocie i gdy tylko dotknąłem hamulca, straciłem kontrolę.
– Gdy uderzysz w takie drzewo, wiesz, że to koniec.
Lappi przyznał, że do tego momentu czuł się komfortowo w samochodzie. Przyczyniły się do tego nowy dyferencjał oraz klocki hamulcowe. Tym bardziej był rozczarowany z powodu takiego zakończenia udziału w asfaltowej odsłonie kalendarza.
– Miałem przedni mechanizm różnicowy oraz klocki hamulcowe, których nigdy nie sprawdzaliśmy. Także geometrię, ale to dyfer i klocki miały największe znaczenie. Wcześniej miałem problemy z hamulcami. Były dla mnie zbyt agresywne. A teraz miałem takie, jakie chciałem mieć na asfalcie.
– Moja załoga szpiegowska spisała się naprawdę dobrze. Próbowaliśmy zgadywać, gdzie może pojawić się najwięcej błota i nieźle sobie z tym poradzili. Jazda nie była trudna. Wiedziałem, gdzie mogę cisnąć.
– Tak, to na pewno dla mnie jedno z największych rozczarowań w sezonie.
Polecane video:
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS