Budowa autostrady A1 to zdecydowanie najważniejsza inwestycja drogowa prowadzona w naszym regionie. Jej znaczenie jest niezwykle istotne dla całego kraju. Ten autostradowy kręgosłup pozwoli na przejechanie z Gdańska do granicy z Czechami w Gorzyczkach w niespełna 6 godzin.
W naszym regionie powstają dwa odcinki tej autostrady: A – pomiędzy węzłem Tuszyn a Piotrkowem oraz B – od Piotrkowa do Kamieńska. Pierwszy wykonuje konsorcjum firm Budimex i Strabag, natomiast drugi realizuje firma Mirbud. Przedstawiciele obu firm zgodnie przyznają, że pogoda jest ciągle łaskawa i pozwala bardzo sprawnie wykonywać inwestycję. Planów nie pokrzyżowała także epidemia koronawirusa. – Jeżeli chodzi o koronawirusa, zostały przedsięwzięte środki ostrożności na terenie budowy, żeby zminimalizować ewentualny możliwy wpływ na realizację inwestycji i spowodowanie opóźnień. Jeżeli chodzi o postępy, pogoda bardzo ułatwia nam pracę. Obecnie najbardziej widocznym elementem na placu budowy jest układanie nawierzchni betonowej. Jeżeli warunki pozwalają, to możemy pracować 24 godziny na dobę – mówi Sylwester Wolankiewicz z firmy Budimex, kierownik budowy odcinka A.
Układanie nawierzchni betonowej rozpoczęło się praktycznie rok od przełożenia ruchu na sąsiednią nitkę i rozpoczęcia prac na tym odcinku. Inwestor, czyli łódzki Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad planuje puszczenie obecnego ruchu samochodów na betonowaną właśnie nitkę autostrady do końca tego roku.
Dla mieszkańców Piotrkowa i gminy Grabica szczególnie istotny jest wiadukt w ciągu ul. Wojska Polskiego, który przebiega nad budowaną autostradą. Jego zamknięcie i wyburzenie bardzo utrudniło komunikację lokalnym mieszkańcom. Ostatecznie udało się zorganizować przejazd przed autostradę w ciągu ul. Twardosławickiej oraz przejście dla pieszych pod wiaduktem.
Już niebawem nowym wiaduktem na ul. Wojska Polskiego w Piotrkowie przejadą pierwsze samochody. – Wiadukt jest gotowy. Trwają jeszcze prace porządkowe i procedury administracyjne związane z możliwym odbiorem obiektu. Chcemy go oddać do użytku do końca czerwca tego roku – mówi Sylwester Wolankiewicz. Z kolei przejazd ul. Twardosławicką zostanie zamknięty. – Umożliwi nam to kontynuację prac w tym miejscu, które musieliśmy przerwać ze względu na utrzymanie ruchu lokalnego. Przejście dla pieszych zostanie jeszcze utrzymane i będzie można z niego korzystać. Gdy wykonywane prace będą kolidować z jego funkcjonowaniem, wtedy zostanie ono zamknięte – tłumaczy Wolankiewicz.
Przedstawiciel firmy Budimex zwraca uwagę, że osoby podróżujące autostradą A1 często stwarzają niebezpieczne sytuacje. – Wielu kierowców nie stosuje się do ograniczeń prędkości, narażając siebie i innych kierowców oraz drogowców, którzy wykonują prace pod ruchem. Chcemy wykonywać tę inwestycję bezpiecznie, aby potem każdy mógł szczęśliwie wrócić do domu, do swoich rodzin – mówi Wolankiewicz.
Zakończenie budowy odcinka A planowane jest na koniec III kwartału 2021 roku. – Musimy dotrzymać warunków kontraktowych, natomiast na pewno kontrakt zostanie zakończony w terminie – wyjaśnia Sylwester Wolankiewicz.
Sytuacja związana z epidemią koronawirusa nie przeszkodziła w pracy także firmie Mirbud, która realizuje odcinek B od Piotrkowa do Kamieńska. Korzystna pogoda pozwoliła nawet na przeprowadzanie pewnych robót z wyprzedzeniem. – Nie zaobserwowaliśmy znaczących opóźnień w łańcuchu dostaw. Przygotowujemy się do układania nawierzchni, gromadzimy materiały oraz budujemy wytwórnię betonu nawierzchniowego. Obecnie wykonujemy nasypy na drogach poprzecznych, także nasypy w części poszerzenia w jezdni lewej. Pracujemy na wszystkich poprzecznych obiektach mostowych. Zakończono fundamenty na pięciu obiektach , a podpory na trzech. W sumie jest dwanaście obiektów. W najbliższym czasie zajmiemy się usuwaniem kolizji z liniami niskiego i średniego napięcia oraz sieciami wodociągowymi, teletechnicznymi i melioracyjnymi. Nie jest to dla nas zaskoczeniem, bo to utrudnienia, które są wpisane w tego typu projekt – tłumaczy Paweł Bruger z firmy Mirbud.
Wykonawca odcinka B stara się tak prowadzić prace, aby były one jak najmniej uciążliwe dla lokalnych mieszkańców. – Prowadzenie takiej inwestycji pod ruchem oznacza utrudnienia. Często wiąże się to z problemami z dojazdem do pracy, szkół czy nawet dojazdem na pola. Mieliśmy spotkanie z mieszkańcami gminy Wola Krzysztoporska, na którym obiecaliśmy, że postaramy się zrobić wszystko, aby jak najbardziej zniwelować utrudnienia w ruchu lokalnym. Dlatego zależy nam na jak najszybszym zakończeniu budowy mostów i przejazdów tak, aby oddać je do użytkowania lokalnej społeczności.
Jak zapewnia przedstawiciel firmy Mirbud, w najbliższym czasie nie planuje się wprowadzenia zmian w organizacji ruchu na odcinku między Piotrkowem a Kamieńskiem.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS