Wiadomo, co dalej z podatkami od samochodów. Ostra reakcja minister

Minister Paulina Hening-Kloska stwierdziła m.in., że podatek śmiało można by nazwać podatkiem “Budy i Morawieckiego”. “Panowie wręcz proponowali KE podatek od aut spalinowych dla wszystkich” – stwierdziła Minister Paulina Hening-Kloska na antenie Radia ZET

Szefowa resortu środowiska podtrzymała stanowisko rządu, wyrażone w końcu marca m.in. przez minister Katarzynę Pełczynśką-Nałęcz, która deklarowała, że zamiast metody kija, czyli nowego podatku, który uderzałby w najbiedniejszych, w rewizji KPO udało się uzyskać zgodę na metodę marchewki, czyli dopłat do zakupu samochodów elektrycznych

“Jest zgoda Brukseli wyrażona w prenegocjacjach, potem wprowadzona do dokumentu, który formalnie zostanie zaakceptowany na dalszym etapie” sprecyzowała.   

Krajowy Plan Odbudowy, zaakceptowany przez rząd PiS jeszcze w 2022 roku, mówi m.in. o stymulowaniu wzrostu “wykorzystania transportu przyjaznego dla środowiska“. W ramach realizacji tego zapisu podpisany przez Polskę dokument zakładał wprowadzenie dwóch nowych “mechanizmów” mających “zachęcić” kierowców do rezygnacji z własnego samochodu lub przesiadki na “elektryka”. Ściślej chodzi o:

• nową opłatę rejestracyjną,
• nowy podatek od posiadania samochodu.

Wyznaczał też terminy ich wprowadzania. W przypadku jednorazowej, acz naliczanej przy każdej kolejnej rejestracji, opłaty rejestracyjnej ma to być IV kwartał bieżącego roku. Wprowadzenie cyklicznego, naliczanego co roku, podatku od posiadania samochodu przewidziano na II kwartał 2026 roku. Nowa akcyza zamiast podatku od samochodów.

W połowie marca przedstawiciele Ministerstwa Klimatu i Środowiska poinformowali, że w toku negocjacji z Komisją Europejską dotyczących rewizji KPO planują wystąpić do KE o usunięcie kamienia milowego dotyczącego wprowadzenia podatku od samochodów osobowych wpisanych do dokumentu przez poprzedni rząd.