Warszawa: Jest pozwolenie na budowę kolejnej stacji metra na Bemowie

Dokończenie zachodniego odcinka II linii metra stoi pod znakiem zapytania od grudnia 2020 roku. Wtedy inwestor,  czyli Metro Warszawskie oraz wykonawca tego odcinka – turecka firma Gulermak złożyli wnioski o pozwolenia na budowę. 

Procedura sprawdzania wniosków a także uzyskiwania decyzji środowiskowych oraz konsultacji społecznych ws. usytuowania stacji na planowanym zachodnim krańcu II linii metra trwało więc 2,5 roku. 

Wydanie zgody przez wojewodę ws. stacji C1 Karolin w obrębie ulicy Sochaczewskiej nie oznacza jeszcze rozpoczęcia prac nad dokończeniem tego odcinka metra. Do wydania pozostało jeszcze kilka innych decyzji, między innymi dla stacji C2 Chrzanów przy ulicy Szeligowskiej a także C3 Lazurowa, poza tym dla wentylatorni i stacji postojowej w Morach. 

W tym momencie zakończenie budowy całego ostatniego odcinka metra na Bemowie opóźnione jest już o prawie 3 lata. Według kontraktu zawartego w 2018 roku cały odcinek miał być gotowy pod koniec 2022 roku a prace nie zaczęły się. 

Najprawdopodobniej trzeba będzie także aneksować umowę, bo wykonawca podnosi, że nie ma możliwości realizacji kontraktu przy znacząco wyższych kosztach w porównaniu do umowy zawartej 3,5 roku temu. Metro Warszawskie prowadzi negocjację z wykonawca w tej sprawie. 

Na razie mieszkańcy Bemowa czekają na otwarcie dwóch nowych i gotowych stacji metra – Ulrychów oraz Bemowo-Ratusz. Ich otwarcie zaplanowano w ciągu najbliższych kilku tygodni.