Kontrolujemy kierowców zarówno na trzeźwość, jak i na obecność w organizmie środków odurzających – zapewniają przedstawiciele MPK Lublin. Po niedawnych wypadkach w Warszawie, pasażerowie komunikacji miejskiej w całej Polsce, również w Lublinie, zastanawiają się, czy są bezpieczni.
Chodzi o zdarzenia jakie miały miejsce w stolicy pod koniec czerwca i przed kilkoma dniami. W pierwszym przypadku autobus komunikacji miejskiej spadł z wiaduktu na trasie S8. W wypadku zginęła jedna pasażerka, a ponad 20 zostało rannych. Okazało się, że 27-letni kierowca autobusu był pod wpływem amfetaminy. Drugie zdarzenie nie było aż tak tragiczne w skutkach, ale też jedna z pasażerek odniosła obrażenia, a kilka aut zostało uszkodzonych. Najechał na nie kierowca, u którego stwierdzono, że „był po użyciu” metamfetaminy. Sprawami żyje cała Polska. Okazało się, że kierowcy autobusów miejskich w Warszawie przed wyruszeniem na trasę są badani na obecność alkoholu, ale na obecność substancji odurzających już nie.
A czy pasażerowie lubelskiej komunikacji miejskiej mogą czuć się bezpiecznie? – Kontrole, zarówno na trzeźwość jak i obecność w organizmie substancji psychoaktywnych, są w lubelskim MPK prowadzone. Posiadamy alkomaty i narkotesty, a nasi dyspozytorzy przeszli odpowiednie szkolenia w tym zakresie. Kontrole prowadzi także nasz nadzór ruchu – mówi Weronika Opasiak, rzecznik prasowy największego lubelskiego przewoźnika, czyli MPK.
Od kilku lat spółka dodatkowo wyposaża swoje pojazdy w tzw. alkotesty. Urządzenie działa w taki sposób, że kierowca nie uruchomi silnika, jeśli nie wykona badania trzeźwości. Nie wszystkie pojazdy są jednak wyposażone w alkotesty. – Obecnie urządzenia takie są w 78 nowych autobusach i 50 trolejbusach, co daje 128 pojazdów. To prawie połowa naszego taboru – wylicza pani rzecznik.
MPK Lublin popiera też działania Polskiego Związku Pracodawców Transportu Publicznego oraz Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej, które po warszawskim wypadku, zwróciły się do premiera Mateusza Morawieckiego z apelem o doprecyzowanie przepisów. Chodzi o to, żeby przewoźnicy mogli „oficjalnie” kontrolować kierowców komunikacji miejskiej, m.in. na obecność narkotyków. – Choć przepisy jasno tego nie precyzują i antynarkotykowa oraz antyalkoholowa prewencja nie doczekała się do tej pory jasnych przepisów w tym względzie, to jesteśmy zdania, że takie kontrole kierowców komunikacji miejskiej są jak najbardziej potrzebne – zapewnia W. Opasiak.
W ubiegłym roku w MPK Lublin odnotowano jeden przypadek, kiedy kierowca był pod wpływem środków odurzających i dwa przypadki, kiedy kierowcy prowadzili pod wpływem alkoholu. Wszyscy zostali dyscyplinarnie zwolnieni z pracy. Grzegorz Rekiel
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS