Wygląda na to, że Szwedzi nie lubią rewolucji. Marka Volvo wycofała się niedawno z zapowiedzi, według których od 2030 roku miała oferować wyłącznie auta w pełni elektryczne. W gamie zostają hybrydy. Poza tym, Volvo oferuje dziś przede wszystkim modele, które co prawda starzeją się bardzo powoli, ale w większości mają już swoje lata. Przykładem jest XC90, które pojawiło się na rynku w 2014 roku. Kariera rynkowa trwa więc już dekadę, ale do tej pory mówiliśmy o samochodzie, który niewiele się zmieniał. Teraz przeszedł lifting, którego efekty widać na pierwszy rzut oka. Co się zmieniło? Przód stał się optycznie nieco bardziej agresywny. Przeprojektowano zderzaki i grill, odświeżono maskę, a reflektory stały się węższe. Z boku zagościły m.in. nowe obręcze felg, a wnętrze tylnych lamp jest teraz ciemne.
Volvo EX90
Czytaj więcej
Volvo EX90: Odważ się być mądrym
Dzięki nowemu, topowemu modelowi EX90 Volvo chce ustanowić standardy w zakresie bezpieczeństwa oraz jeszcze mocniej wejść w świat elektromobilności.
Volvo EX90 wyłącznie z hybrydami plug-in
Najwięcej zmian widać we wnętrzu. Ekran systemu multimedialnego wystaje teraz ponad kokpit i jest większy. Jego przekątna wynosi 11,2-cala. Samochód może pobierać aktualizacje „z chmury”. XC90 ma także nową kierownicę, a wnętrze zostało lepiej wyciszone. Z gamy silników jeszcze przed liftingiem zniknął diesel. Można go żałować, bo duży motor wysokoprężny to tradycyjnie świetne źródło napędu dużego SUV-a. Zamiast niego mamy silnik benzynowy mild hybrid (B5 AWD) o mocy 250 KM i momencie obrotowym 360 Nm, osiągający 100 km/h … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS